Para vender bien allí hace falta fabricarlos en ese territorio para así bajar precios y aranceles. Así que si SEAT no vende siendo de orígen español, menos va a vender Skoda ninguna de las dos fabrica sus coches allí.
KIA y Hyundai no tenian fabricas hasta hace poco y vendian bien nunca se fueron. SEAT no tiene una fuerte imagen de marca. Ojo, Skoda tampoco… pero es el auto good value for the money de VAG y sudamerica es mas bien pobretona.
Todo depende también del precio del producto el cual ofrezcan. Los SEAT allí no son precisamente low cost aún quitando aranceles, pero es la marca de entrada a VAG y se está haciendo poco a poco una imagen para que el público la vaya conociendo. Skoda tiene su mercado en Europa del Este y Rusia, donde SEAT vende allí de forma testimonial.
Esto no se si es tan así, se pisarian mucho con fiat, peugeot y citroen. Acá no es igual que Europa en donde cada una puede convivir con un enfoque diferente. Si no vendes mucho, no sirve. Así le fue a seat.
En una entrevista a Thomas Schäfer sobre la que habla del futuro de la marca dijo que habrá variante Combi, aunque no estará disponible en todos los mercados.
Ibiza o Polo, tienen la misma base. Lleva el espejo en la misma posición del polo.
Tiene detalles de modelo más sencillo como el pilar B visto, en vez de oculto por las puertas, al igual que el Sandero con respecto al nuevo con el Clio.
<p style=»text-align: left;»>También habrá versión Combi. Aunque muy posiblemente sólo destinada a mercados con buenas ventas en este tipo de coche</p>