DS 7 Restyling (2022)

Es una estrategia extraña y no extraña a la vez, las premium no hacen distinciones con apellidos entre suvs y turismos, y era una herencia de cuando aún eran Citroën. De hecho se nos hará raro con el tiempo que hubiesen tomado la idea de usar eso de Crossback.

El DS3 actual cumple bien su función entre urbano y SUV, la siguiente generación (de seguir) irá por donde mismo seguramente. No les trae a cuenta hacer un urbano al uso porque no dará muchas ventas, y ese hueco siempre lo puede llenar un eventual DS2 a lo Revolte.

Ahora lo que queda un poco en tierra de nadie es el DS 4 Crossback, este creo que sí se mantendrá porque es una variante de carrocería de un mismo modelo.

@S18J, Mercedes está poniendo apellidos a determinados modelos, para así no poner otra nomenclatura: EQS y EQS SUV, EQE y EQE SUV…

Si utilizan la misma nomenclatura para berlinas y SUVs, pueden dar sensación de una gama más amplia que si repiten denominaciones.

No sería la primera vez que ocurre algo así en DS: el primer SUV de la marca se llamaba DS6 (vale, reconozco que originariamente se presentó como DS6WR, pero finalmente se comercializó como DS6 «a secas»).

@s18j , precisamente con BMW no creo que tuvieran problema, ya han hecho acuerdos para utilizar nomenclaturas ya usadas por el otro (BMW permitió a Citroën usar «C1», y Citroën ha permitido ahora a BMW usar «XM»).

@the_osco Se suele decir que DS 8, el DS 10 seria la super berlina de existir alguna vez.

O usan el apellido ASL como gama de SUV, porque era la nueva silueta que habian creado para hacer los suvs más coupés.

El DS9 en China no se venden mal para lo mal que estaba DS con anterioridad, y siendo el producto de transición que es si supongo que tendrá reemplazó. En un fabricante premium es indispensable tener una berlina grande, y ahora con Maserati-Lancia-Alfa Romeo de hermanas de plataforma sería más fácil que ocurra (o no, si dejan por nichos a cada marca).

Ahora que seguramente el tope siempre sea el DS9, un segmento F en DS llegaría pasado mucho tiempo y logran consagrarse.

Que raro ese que la luz diurna no llega hasta abajo.

Eso era lo que ví en Villaverde

Se viene al fin!

Juraría que ese es el faro trasero del DS 9 actual, a juzgar por el color, el recorte de los cromados y el intermitente dinámico en la zona superior, sin presencia de la franja de freno y cortado justamente donde se parte el faro con el portón. Ya queda poco para conocer al verdadero nuevo DS 7.