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26 agosto, 2021 a las 11:03
Pues finalmente ya tengo el pedido confirmado.He hecho un renting a tres años del ioniq 5 verde azulado tracción trasera con el acabado energy y el interior negro.En principio el lunes llega el barco a Tarragona con 24 Ioniq 5 de los cuales cuatro eran verde azulados con el interior negro pero uno ya estaba cogido por lo que el comercial se apresuró a enviar al pedido antes de quedarse sin ninguno y que me tuviera que oir jeje.Así que me imagino que a mediados de septiembre podré tener ya el coche y el cargador en mi cochera tambien tengo ya el dia 16 confirmado para instalarlo.Así que ya falta menos y cuando lo tenga os pondré las fotos prometidas…
26 agosto, 2021 a las 11:34Buena elección, yo creo que no te cansarás de verlo, es un coche que estéticamente llamará mucho la atención vayas por donde vayas!
26 agosto, 2021 a las 16:26Llamar la atención la llama si eres aficionado al motor.
El otro día pasando la revisión de la pelotilla i10 le tenían en el taller cargando y el único que se fijaba era yo. Pasaron varias mujeres a dejar los coches y ni le miraron.
26 agosto, 2021 a las 17:48Hay gente que pasa por una apple store y se la suda que esté el nuevo iPhone, tampoco suele ser el mejor punto para llamar la atención.
27 agosto, 2021 a las 19:2131 agosto, 2021 a las 15:35Hyundai presenta junto a Motional el inoq5 Robotaxi.
- El robotaxi totalmente eléctrico basado en IONIQ 5 es el primer vehículo comercial de Motional y se utilizará en su servicio de transporte público sin conductor a partir de 2023.
El robotaxi IONIQ 5 es un vehículo autónomo de nivel 4 SAE que puede operar de manera segura sin un conductor. Es un robotaxi de cero emisiones de escape y representa la convergencia de las dos tecnologías más transformadoras en movilidad: electrificación y autonomía. La fusión de estas tecnologías puede hacer que el transporte sea más inteligente, seguro y sostenible.
El robotaxi IONIQ 5 también es el primer vehículo comercial de Motional y marca un hito fundamental en la hoja de ruta de la compañía. Motional comenzará a transportar pasajeros públicos en el robotaxi IONIQ 5 en 2023 a través de una asociación histórica con Lyft .
El robotaxi tiene más de 30 sensores, una combinación de cámaras, radares y lidar, que brindan una percepción robusta de 360 grados, imágenes de alta resolución y detección de objetos de rango ultralargo para una operación autónoma segura en diversos entornos de conducción. El robotaxi estará equipado con la tecnología sin conductor probada de Motional, que incluye sistemas avanzados de aprendizaje automático, capacitados en décadas de datos del mundo real, que permiten al vehículo navegar de manera segura situaciones de conducción desafiantes y complejas.
Fuente: Hyundai
1 septiembre, 2021 a las 12:55Pues empiezan ya con la versión deportiva N, o eso parece
https://www.motor.es/noticias/hyundai-ioniq-5-n-fotos-espia-202180813.html
1 septiembre, 2021 a las 13:53Versión N de pruebas.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/hyundai-ioniq-5-n-fotos-espia-202180813.html
13 septiembre, 2021 a las 22:0514 septiembre, 2021 a las 14:09
Como lo prometido es deuda aquí estan las fotos de mi Ioniq 5 recien llegado al concesionario.Ahora falta mandar el papeleo a Madrid a la empresa de renting para que lo validen y lo manden de vuelta,solicitar el Moves 3 para que me lo vayan descontando de las cuotas,la matriculación etc.En principio me han dicho que a finales de semana o principios de la proxima lo tendria listo para entregar y me vá a venir genial ya que el jueves 16 tengo cita para instalarme un cargador dinámico en mi cochera conectado con las placas solares.Así que ya no me queda casi nada para pasarme a lo electrico,auuuuu que diria Saul Lopez…
14 septiembre, 2021 a las 15:01Oleee!!
Muy guapo! A disfrutarlo!!! Ya nos contarás cómo va todo!
14 septiembre, 2021 a las 15:09Muy bonito Crispin, a disfrutarlo y que vaya todo bien. Ya nos irás contando.
14 septiembre, 2021 a las 15:31Que lo disfrutes y se te haga la espera corta! 😉
14 septiembre, 2021 a las 16:21Enhorabuena por el coche @Crispin!!
Haznos, si quieres, una buena review a ver que tal es, como va con el paso de los kms, detalles…será interesante
15 septiembre, 2021 a las 20:02Hyundai IONIQ 5 N Mule espiado
15 septiembre, 2021 a las 20:20Que en la matrícula ponga GG tiene que significar algo 😂😂
24 septiembre, 2021 a las 13:172 octubre, 2021 a las 19:03Despues de los primeros quince dias con el Ioniq 5,con casi 1000 km recorridos y hoy el primer viaje largo a Valencia para ver el Ecomov mis primeras impresiones.La verdad es que estoy contentisimo,es un coche muy comodo para viajar,muy espacioso y con unas ayudas a la conducción muy utiles que te facilitan mucho la vida.En mi cochera cuando mi mujer me pega mucho su coche al mio y tengo miedo al abrir las puertas que se marquen simplemente enciendo el coche desde fuera lo echo un par de metros hacia atras y me monto y lo saco fuera y lo mismo cuando tengo que cargar que lo tiro hacia atras un poco para que llegue bien el cable sin tener que meterme en el coche.
A nivel de conducción de los tres modos,eco,normal y sport yo siempre lo pongo en el sport ya que me gusta sentir toda la potencia del motor y en el modo de recuperación me he hecho adicto del I-Pedal despues de unos dias que empleaba el modo automático.Aunque si paras el coche en cualquier nivel cuando vuelves a arrancar siempre se pone en el modo que lo has dejado pero el I-Pedal no y se enciende en el nivel 3 por lo que hay dar un toque a la paleta izquierda para entre en ese modo.En los foros alemanes del proyecto 45 se quejaban que el mantenimiento del carril que era muy intrusivo y que en carreteras rurales o mal señalizadas lo desconectaban y solo lo empleaban en autovias o autopista.A mi la verdad no me molesta y tambien vivo en una zona rural y no lo desconecto pero hoy si que lo he hecho ya que he pasado por carreteras de montaña y mal señalizadas y es molesto todo el rato el pitido cuando pisas las lineas.Creo que Hyundai ha hecho un gran trabajo con este coche primando el confort de conducción a la autómia el tener la recarga rapida.Hoy en un rato mientras comiamos ya lo tenia a mas del 90% y he viaje del vuelta de casi tres horas lo hemos hecho del tirón y he llegado fresco cuando antes con el Opel Mokka llegaba de viajes mas cortos como si me hubieran dado una paliza…En lo que se nota que tienen mucho que trabajar y margen de mejora es en navegador propio que lo he empleado en el viaje de vuelta ya que de ida he usado android auto con el maps.Dicen que ahora en otoño vendrá una actualización via OTA para mejorar el sistema de infoentretenimiento.
Por cierto que hoy en el Ecomov he visto el Mustang MachE y el Kia EV6 y me he subido y me notado enclaustrado con la isla tan elevada en el centro y he ha parecido que no es tan amplio en el interior y los asientos me han parecido de peor calidad.No dudo que es tambien un gran coche pero creo que he acertado decantándome por el Ioniq 5.Pues nada de momento estas son mis sensaciones,todavia me queda mucho por aprender y toquetear ya que aparte de lo que me explicaron el dia de la entrega y un repaso rapido al manual no me he metido con el V2L o con algunas ayudas a la conducción que de momento las dejo para mas adelante.
S2
2 octubre, 2021 a las 23:28Casi nos podíamos haber visto! Me he pasado esta tarde por el ecomov y he podido ver ya en vivo al Ioniq 5 que le tenía muchas ganas.
Efectivamente, se ve mucho más grande que en foto porque lo es, tiene mucha presencia y era un imán de miradas el que tenían expuesto en el gris mate.
Enamorado por fuera por dentro mejora bastante excepto porque el que tenían de muestra estaba con un interior de color oscuro y la pantalla del sistema multimedia estaba de color blanco y los marcos son criminales.
Por lo demás los mandos y el tacto de todo es mucho mejor que el Kia EV6 que estaba presente y que no me ha parecido tanto como este, creo que has elegido el mejor de los dos. El tacto del selector de marchas o el de los mandos del volante daba gustazo, muy premium la verdad.
26 octubre, 2021 a las 20:5027 octubre, 2021 a las 06:29Es el coche del año. Debería ganar todos los premios. Pero como es coreano…
27 octubre, 2021 a las 07:15Teniendo en cuenta los coches que han salido este año…
También lo tendría fácil. Además para ganar hay que pagar, que se lo digan a Toyota y el Yaris27 octubre, 2021 a las 20:41Recien
German Car of the Year 2022: Hyundai IONIQ 5 wins in «New Energy» category.
Secures IONIQ 5 a place in the grand final of the German Car of the Year.
3 noviembre, 2021 a las 23:31Nueva versión con bateria más grande. Hasta ahora tenia 2 baterias: 58 y 72.6kWh. Esta ultima cambiará por la que lleva su hermano Kia EV6, esto es, 77.4 kWh, dando un extra de autonomia, pasando de los 423km a los 480-490km, según equipamiento. ESte aumento de autonomia parece ser que no es solo por la bateria, sino por mejoras en la electronica
10 diciembre, 2021 a las 18:06
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