Que feo queda el detalle negro en el paragolpes trasero.
Me encantaría ver una prueba en circuito de este tipo de coches para ver donde están parados respecto a un hot hach convencional, si la potencia y el cg bajo compensa el exceso de peso.
Con lo que pesa ese coche y la caña que puede recibir, esos frenos se van a recalentar que no veas.
En un circuito y a toda leche, la carga que van a recibir yo creo que no son gran cosa