Etiquetado: 2021 Hyundai EV/45, 2021 Hyundai Ioniq 5, Hyundai, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 5 (2021)
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The_Osco.
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Pues no, se ve bastante similar en tamaño solo que algo mas ancho.
Yo lo veo largo y mucho más ancho. Más largo porque, en las traseras, las ruedas del Ioniq estan en el tope y al Niro le falta un trozo, asi que se ve ahí algo más de longitud. Y por delante está mas cerca de la linea que el Niro. Igual son 15cm de diferencia, vamos, unos 4.50, o igual se va a los 4.60.
Pero lo de la anchura es…
Hola ¡
Este último no es el Hyundai Pony 45, es el Genesis SW EV, derivado del prototipo Mint !
El Genesis es mas corto y más bajo que el Pony que mide 4,63m y 1,60 de alto.
El Kia CV Imagine será el más pequeño y barato de los trillizos !
Comparten chasis y motores, pero las baterías serán de diferentes proveedores, las mejores las del Génesis !
Mi apuesta de precios….. desde 35k Kia, 40k Hyundai y 45k el Genesis para la batería más pequeña.
Que opináis ?
Saludos.
Yo creo que sí que es el Ioniq 5, que lo del pony 45 ya es cosa del pasado jaja
Tiene las mismas llantas y voladizo trasero que los prototipos ya vistos
Revisando fotos, creo que me he equivocado, si que es el Hyundai !!
El blanco de la derecha es el Niro, no parece que haya 6 cm de diferencia en la altura !
Eso creo yo !!
En buena compañía, con Genesis Gv80 y G80.
Que diferencia de altura con el Gv80 calculáis ?
Genesis Gv80 174.5 Cm.
El Ioniq 5 yo creo que estará en 1.60-1.65 de altura.
Será alto más por la suspensión que por el coche per se.
Aún así, el GV80 es un barco y este será un crossover normal
Seguro que el de la foto es el GV80? Tal vez sea el GV70.
Si el del primer plano es el Genesis G80, que tiene una altura de 148, nos sirve para hacernos una idea !!
Pero parece que es el eG80, y entonces tal vez tenga mas altura por el tema de las baterías.
Flipando con lo de mobile chargin station xd
Ahora van con un camion (diesel seguramente) que los vaya cargando



Parece que los faros van tomando su forma definitiva !!
El precio también, parece que será apenas 3000 euros mas caro que el Kona, al menos en Corea.
La firma lumínica muy cuadrada y la parrilla parece que también va iluminada.
3000 euros más caro por un coche de 4,63 eléctrico…
Nada mal eh
Pues entonces si que no le vería sentido al Kona, ya solo por el diseño merece la pena pagar esos 3000€ más.
En el techo podrá incorporar una placa solar.

Fuente: https://thekoreancarblog.com/2020/10/27/hyundai-ioniq-5-spied-with-solar-roof/
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