Etiquetado: 2020 SUV Medio Maserati, 2022 Maserati SUV Medio, Grecale, Maserati, Maserati Grecale (2022), Maserati Grecale 2023, mid size suv maserati
- Este debate tiene 307 respuestas, 29 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 10 meses, 1 semana por
DTM995.
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Según la ficha técnica, prácticamente no hay diferencias entre el 2.0 y el v6, no entiendo porqué no los diferenciaron más.
Porque los de motor.es se han confundido (otra vez). El Modena mantiene el 2.0 Turbo MHEV del GT, no el 3.0 V6 biturbo del Trofeo
Voy a cambiarlo para que no haya confusiones 😉
Los dos cambios importantes que veo son el 0 a 100 y el consumo, vaya si traga el bicho.
Pero el 0 a 100 que hace para ser de combustión es una pasada.
Dudo que alguien se pierda con tantas configuraciones en un grecale, en un levante o en un quattroporte quizás, pero con lo que debe encarecer el coche la personalización a este nivel…
Ya pero el «lujo» también está en que puedas poner el coche como quieras.
Eso es verdad, vamos, si alguien tiene mucha mucha pasta y el Grecale le enamora, ya tienen el negocio montao
Me gusta mas que el Urus. Ya sé que no compiten y q es un segmento mas pequeño. Pero al estar en amarillo los dos se me hizo inevitable la comparación. El interior lambo es mas radical eso si. El Maserati es mas refinado.
Acierto total cambiar el logo y tipografía por algo mas sport y menos curvilíneo.
No sé si es porque soy valenciano pero el amarillo le sienta de perlas 🤩🤩
Si invirtieron todo este dinero en la Giorgio EV, se me hace vivirá un tiempo mas… Sera la STLA large?
Yo es que ya no sé si alguna de las plataformas era una evolución de la Giorgio o que la modificaban para que aguantara algo más. Pero si se han gastado dinero en eso no será para un apaño.
La STLA Medium me suena que era la emp, la STLA Large la giorgio y la STLA small la CMP pero evolucionada
El GRECALE es Giorgio.
Busse dijo que la conducción del GRECALE es diferente al Stelvio
Quien pueda y ame los coches que pruebe un Giulia. En unos años será un recuerdo
Solo faltaría que costando más y siendo un Maserati fueran lo mismo.
Si te gusta conducir seguro que en dinámica va mejor el Stelvio
Hablo de la enfoque de conducción que el más barato será más dinámico
A caso has probado el Grecale para sacar semejante afirmación?
Al fin le dan a esta chica coches más allá de cosas como el Ami jajajaja
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