Mini comienza el desarrollo de su segundo modelo eléctrico, estara basado en la nueva plataforma modular «FAAR We» desarrollada para los modelos de tracción delantera.
La versión PHEV del Countryman será la más potente de la marca hasta la fecha.
El Countryman tendrá una motorización híbrida enchufable que combinará un motor gasolina turboalimentado de tres cilindros 1.5 junto con el motor eléctrico, entro lo dos rendirán 322 cv. Será tracción total y tendrá una batería de 14,2 kWh que proporcionará 88 km de autonomía eléctrica.
No parece un Mini en estas ultimas espias. La trasera tiene lineas BMW, más «redondeado», con caida trasera, el cristal del pilar ve en cuña y no todo recto como en el Countryman…incluso la matricula está puesta en el portón, como en el X1, mientras que el Mini lo lleva abajo. Los espejos tampoco encajan…
Será un amula de algo más grande como dicen en motor.es?