La solución de los aereadores integrados a la pantalla con plasticos satinados en fotos parece muy de juguete y hasta fragil. Como que le falta diseño.
Los varones creo q preferirán el renol, las mujeres quizás el Citroën venda mejor, se ve mas alta la posición de manejo.
Si tuviera mejor resolución esa parte del tablero me gustaría mucho el Renault.
Es mas sutil lo de Citroën pienso. Renault lo hizo mas tosco me parece. Ademas de un diseño piano black muy corrido en horizontal y grueso, pusieron las aletas de direccionamiento del aire en vertical contrastando mucho (x direccion y materialidad, son mate las aletas) y para colmo la forma de la toma derecha choca con la verticalidad de la pantalla central que va en otra direccion. Me choca al ojo. El resto del coche me gusta (no se si mucho creo q exagere) sin ser un fan de los suv. Se ve moderno.
La semana pasada vi uno con placas rojas o de otro color, un Alpine gris mate, se ve de alguna forma con cuerpo, impone, tiene presencia, diría más que el Qashqai, y al coger una rotonda muy cerrada se dejó ver el giro de las ruedas traseras.
A mi me parece un Koleos Mini , que no es mala cosa, creo que si apuestan fuerte será un top seller de la categoría , es más , el koleos con motores hibridados y una buena promoción habría funcionado mejor , otra cosa es que algunas marcas lancen productos y no los sepan mover .
Eso y que creo que igual que en Europa no les funciona en otros mercados si , en Mexico se ven bastantes , rivaliza con Chevrolets , Kia sorrento etc y aquí esos SUV’s grandes se ven más , entre esas ventas ( que además hacen imagen de marca ) más las de Renault Korea , igual a final de cuentas sigue siendo un producto rentable a nivel global , y en EUROPA ya es el buque insignia de la marca al desaparecer los sedanes