Etiquetado: 2021 Renault Austral, 2021 Renault Kadjar, 2021 Renault Kadjar II, 2021 Renault Kadjar mk2, 2022 renault austral, 2022 Renault Kadjar II, 2023 renault austral, austral, Austral 2022, austral 2023, Renault, renault austral, renault austral 2022, renault austral 2023, Renault austral ev
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A.P.M..
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Esas son de un compañero de motorfaq que tambien tiene cuenta en worldscoop. Están hechas en la feria de muestras de Gijón 😊
Hola, quería saber en que cuenta de flickr están colgadas a parte de worldscoops?
Cuenta de flickr no se, pero está tambien en motorfaq:
https://www.motorfaq.com/showthread.php?tid=8481&pid=273073#pid273073
Si son las del gris «alpine Esprit»
Esa tela me recuerda a la que usaba el 3008 cuando actual pre restyling en el panel de la puerta, para ser el básico no se ve mal.
Está muy de moda en interiorismo usar esos tejidos, han mejorado una barbaridad los interiores en Renault con cuatro tonterías asi.
Pagaría por tener esos tejidos en el mío, entiendo que para un coche familiar donde van crios y eso pues es sucio pero vamos con adultos mucho mejor que el cuero
Y más algunos cueros que ni son cueros como el de kia o hyundai que en algunos modelos lo que ponen da vergüenza
El frontal le da mucha presencia, con ganas de verlo en vivo.
Igual con el acabado medio no se ve tan mal. El tema es que se supone que ya llevan varias semanas de entregas pero por lo menos por mi zona solo se ven nuevos arkanas
La pintura es un puntazo pero es un coche fallido desde el 3/4 trasero. No debería llevar esa unión de faros porque lo hace parecer más estrecho de lo que es, y el borde de los mismos son muy blandurrios y contrarrestan la diagonal del Pilar D (que tampoco es muy agresiva).
Es un coche que, cuando lo ves, feo no es, pero no puedes decir que sea un diseño wow. Funciona, el frontal se ve bastante bien, pero van al estilo conservador (es algo que me dijeron antes de que se viese incluso la primera unidad camuflada, un diseño nada sorprendente), cosa en la que su rival Peugeot está por encima
Veremos que ocurre con los phII de los coches que vienen ahora, y los nuevos modelos a venir, que ya llevarán el sello de diseño del ex de Peugeot precisamente
Gustar al mayor número de personas posible e ir a lo seguro, aunque visto su competencia que apuesta por arriesgar y no les va mal, no se si ellos hacen bien. La gente al final le mola lo «chulo».
Precios para Francia.
- El precio de entrada para la versión de acceso con la motorización Mild Hybrid de 130 CV es 33.400
- El acabado Alpine E-Tech Fulld Hybrid de 200cv es de 42.100
Fuente: Renault
Tambien han salido los precios para España
Mecánica Equilibre Techno Techno Esprit Alpine Iconic Iconic Esprit Alpine TCe 140 CV 6v MHEV 30.900€ 33.400€ — — — TCe 140 CV Aut. MHEV 32.900€ 35.400€ — — — TCe 160 CV Aut. MHEV — — 37.400€ — — E-Tech Híbrido 200 CV — 39.600€ 40.600€ 42.600€ 43.600€ Precios vigentes desde Septiembre / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/precio-renault-austral-202289838.html
Supongo que es correcto ponerlo aquí, ya que se trata de una versión alargada al estilo 3008-5008 o el Tiguan , pero indican que será oficialmente denominado ESPACE.
Ya se habló de ello, pero si no diferencian estéticamente ambas versiones, corta y larga, y tampoco continúa con la filosofía de monovolumen, no veo oportuno este nombre.
Que saquen una neo-retro ESPACE eléctrica.
Coincido en que si son igual en diseño llamar a uno austral y a la otra Espace puede confundir un poco.
La idea es separar el Austral normal de las versiones coupé y de batalla larga, al estilo de los actuales Peugeot 308 y 408. Los dos últimos tendrían un nombre diferente (Espace y ¿Avantime?) y estarían por encima en precio y equipamiento, supongo.
De hecho @ChusCitroen, están divididos 😉
Grand Austral o Espace que podria llamarse: http://cochespias.net/GENERAL/topic/2022-renault-grand-kadjar/
«Austral coupe»: http://cochespias.net/GENERAL/topic/2024-renault-kadjar-coupe/
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