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20 febrero, 2024 a las 16:08Presentado el Tourer
Un versátil eléctrico de una nueva era: estreno mundial del Volkswagen ID.7 Tourer
- Un familiar de gran tamaño: con el ID.7 Tourer, debuta en Europa uno de los primeros familiares eléctricos del segmento de tamaño medio-alto
- Generoso espacio: el ID.7 Tourer ofrece espacio para cinco personas con hasta 605 litros de maletero. Con dos personas a bordo, la capacidad de carga aumenta hasta 1.714 litros
- Gran autonomía: el ID.7 Tourer estará disponible con dos tamaños de batería. Se espera que la versión tope de gama alcance una autonomía de hasta 685 km
- Confort excepcional: un nuevo climatizador automático, asientos opcionales con masaje en los puntos de presión y ventilación, y la nueva aplicación Wellness “In Car” ofrecen una experiencia de primera clase
El ID.74 es el buque insignia de los modelos eléctricos de Volkswagen: una berlina progresiva con una gran autonomía. Volkswagen amplía ahora la gama del ID.7 en Europa con una versión familiar: el nuevo ID.7 Tourer1. Se trata de uno de los primeros familiares totalmente eléctricos del segmento de tamaño medio-alto. Volkswagen también está representada en esta categoría con el nuevo Passat Variant. Ambas líneas de producto se complementan entre sí y juntas cubren todos los tipos de propulsión relevantes: desde motores de gasolina y diésel altamente eficientes hasta híbridos enchufables con una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros (WLTP) y vehículos totalmente eléctricos. El nuevo ID.7 Tourer combina las ventajas en materia de emisiones de la movilidad eléctrica con amplias autonomías WLTP (hasta 685 km02), un entorno de alta calidad en el habitáculo, un extraordinario confort de viaje y una amplitud superior, lo que lo convierte en un coche muy amplio ideal para los viajes de negocio, las familias y para quienes buscan mucho espacio. El inicio de la preventa en toda Europa está previsto para el primer trimestre de este año.
Un fuerte exponente del segmento medio-alto. Imelda Labbé, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen, afirma: «El nuevo ID.7 Tourer es perfecto para las familias y para hacer largos recorrido con una impresionante autonomía eléctrica. Además, ofrece mucho espacio y un nivel de confort excepcional». El ID.7 Tourer se fabricará junto con el ID.7 berlina y el SUV ID.4 en la planta de producción de vehículos eléctricos de Emden (Alemania).
Un polivalente eléctrico. El ID.7 Tourer se diferencia significativamente de la berlina en la parte trasera. La larga línea del techo y su elegante transición hacia el portón del maletero, en particular, son llamativos rasgos de diseño del familiar eléctrico. En términos de diseño, el Tourer es una combinación entre un familiar clásico, como el Passat, y un shooting brake dinámico, como el Arteon. Gracias a la mayor altura de la parte trasera, el volumen del maletero es incluso mayor que el de la berlina fastback: con cinco personas a bordo, el ID.7 Tourer tiene una capacidad de maletero de hasta 605 litros. Si se carga hasta los respaldos de los asientos delanteros y hasta el techo, esta cifra aumenta hasta los 1.714 litros.
Hasta 685 km de autonomía WLTP02. El nuevo ID.7 Tourer está equipado con el sistema de propulsión eléctrica de última generación. Volkswagen ofrecerá dos tamaños de batería diferentes para el ID.7 Tourer. Dependiendo del contenido energético de la batería, se espera que el turismo eléctrico alcance una autonomía WLTP de hasta 685 km. La batería más grande está diseñada con una potencia de carga máxima de hasta 200 kW en estaciones de carga rápida de CC. Con este nivel de potencia, la batería puede recargarse del 10% al 80% en bastante menos de 30 minutos.
Head-up display con realidad aumentada de serie. El nuevo ID.7 Tourer se lanzará con características tecnológicas innovadoras, entre las que se incluye una visualización de realidad aumentada (AR) de serie. Esta tecnología proyecta información relevante sobre el viaje en el campo de visión del conductor, de modo que sus ojos pueden mantener la concentración en la carretera. Al mismo tiempo, el head-up display de realidad aumentada cambia la arquitectura del habitáculo porque permite que los instrumentos clásicos se vuelvan más compactos.
Nueva aplicación Wellness In-Car. En el nuevo ID.7 Tourer, Volkswagen está implementando un confort de primera clase. Esto se consigue gracias a detalles como las rejillas de ventilación que se accionan automáticamente mediante pequeños motores de control, y los asientos ergoActive3 con una nueva función de masaje en los puntos de presión3 y climatización automática3. Otra innovación a bordo es el techo solar panorámico3 con cristal inteligente: en este caso, las capas de cristal se pueden regular electrónicamente para que sean opacas o transparentes. La aplicación Wellness In-Car3 también es completamente nueva. Permite ajustar diversas funciones del vehículo mediante tres programas preconfigurados (Fresh Up, Calm Down y Power Break) que pueden contribuir a aumentar el bienestar durante el viaje o las pausas. En función del equipamiento del vehículo, la app puede acceder a la iluminación ambiental, el sonido, la climatización, la función de vidrios inteligentes3, la climatización y el masaje de los asientos3, así como al ID.LIGHT y a la pantalla de infoentretenimiento.
Video ID.7 Tourer: https://youtu.be/G8pEU3WAyg8
- ID.7 Tourer – vehículo casi de producción.
- En función del tamaño de la batería, las previsiones indican que serán posibles autonomías WLTP de hasta 685 kilómetros. Los valores de autonomía WLTP para los vehículos de producción pueden variar en función del equipamiento
- Equipamiento opcional
- ID.7 – consumo combinado en kWh/100 km: 16,3-14,1; emisiones combinadas de CO2 en g/km: 0; sólo están disponibles para el vehículo los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC
20 febrero, 2024 a las 16:0926 febrero, 2024 a las 07:17Primeras fotos oficiales de la variante China.
26 febrero, 2024 a las 20:46Mucho más bonito que el europeo, pero yo no puedo con coches tan sumamente enormes.
8 marzo, 2024 a las 12:00Precio del Tourer para Holanda
Versión Pro Pro Business 210 kW 77 kWh 58.990 € 61.490 € Precios vigentes desde Marzo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id7-tourer-precios-holanda-2024100826.html
11 marzo, 2024 a las 17:51Teaser del GTX Tourer.
11 marzo, 2024 a las 20:14Era necesario ponerle esa matrícula para el teaser?
11 marzo, 2024 a las 20:59El GTX Tourer de pruebas.
11 marzo, 2024 a las 21:21Pues ya ves Kenny, queda muy cutre😪😪
11 marzo, 2024 a las 22:12Supongo que es para dejar claro que es alemán aunque parezca chino.
13 marzo, 2024 a las 19:36Aquí está el GTX, la virgen qué triste se ve😂
13 marzo, 2024 a las 21:40Pues esque eléctrico con apariencia deportiva no van de la mano, menos cuando eres un bloque con ruedas, no sé cómo unos dicen que el combi se ve mejor que el sedan siendo este un bloque sin chiste y menos que no pueda llevar nada parecido a unas salidas de escape y el color blanco debería estar prohibido en modelos de corte divertido, esto no lo es
13 marzo, 2024 a las 21:48Presentado el GTX.
- Tracción total con una potencia combinada de 335 CV.
- Adopta una apariencia ligeramente más deportiva con parachoques rediseñados, detalles en negro brillante y llantas especificas.
Fuente: Volkswagen
13 marzo, 2024 a las 21:52Hay un montón de ejemplos en los que los electricos deportivos pueden ir de la mano, no tiene por qué ser un rimac.
Estan los abarth 500e, Alpine A290, los tesla performance o plaid no estan nada mal, o incluso modelos tipo brabus Smart #1
13 marzo, 2024 a las 21:52
«Eléctrico con apariencia deportiva no van de la mano»
14 marzo, 2024 a las 13:54Doble estreno mundial del ID.3 GTX y el ID.7 GTX Tourer: Volkswagen ofrece los primeros datos y fotos de los dos deportivos eléctricos
- Nuevo ID.3 GTX: la versión tope de gama del ID.3 garantiza unas prestaciones extraordinarias gracias al propulsor eléctrico más potente de Volkswagen
- Nuevo ID.7 GTX Tourer: máximas prestaciones y gran espacio de carga para el familiar con tracción total más potente de Volkswagen fabricado hasta la fecha
- Éxito del concepto GTX: uno de cada cinco ID.4 e ID.5 en Europa es un modelo GTX – Volkswagen traslada ahora el concepto GTX a otras líneas de productos ID.
Volkswagen amplía su gama de modelos deportivos GTX. Como doble primicia mundial, los nuevos modelos ID.3 GTX1 e ID.7 GTX1 Tourer son los primeros en hacer su debut. Los dos modelos altamente deportivos de Volkswagen se lanzarán próximamente al mercado con un diseño exterior diferenciado, que incluye su propia firma frontal y luminosa, detalles de diseño deportivo en el interior y potentes propulsores de altas prestaciones. Los modelos más deportivos de la línea de productos ID. totalmente eléctricos ya llevan la denominación GTX desde 2021, basada en los modelos más deportivos de Volkswagen con las denominaciones GTI, GTD o GTE.
La historia de éxito del GTX. Los modelos GTX, deportivos y dinámicos, ofrecen una movilidad eléctrica única y especialmente fascinante. El hecho de que uno de cada cinco nuevos ID.4 e ID.5 matriculados en Europa sea un modelo GTXGTX2/3 demuestra lo popular que es entre los clientes. Volkswagen ha transferido ahora la exitosa dinámica de conducción al ID.3 GTX y al ID.7 GTX Tourer, con una configuración técnica individual en cada modelo.
El carácter del ID.3 GTX. Volkswagen lanzará el ID.3 GTX de tracción trasera en dos variantes. El modelo tope de gama es el ID.3 GTX Performance1, un deportivo compacto y ágil. Kai Grünitz, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Desarrollo Técnico de Volkswagen, afirma: «Con su instantánea y superior entrega de potencia, el nuevo ID.3 GTX Performance es para mí la versión homóloga de nuestro icónico deportivo compacto, el Golf GTI Clubsport4. Por supuesto, un propulsor eléctrico y un motor de gasolina turboalimentado tienen cada uno su propio carácter único. Sin embargo, el ID.3 GTX Performance y el Golf GTI Clubsport comparten la misma ligereza cuando aceleran». Grünitz continúa: «Con el ID.3 GTX, Volkswagen traslada la tradición de casi 50 años de sus modelos GT compactos al mundo de la movilidad eléctrica. El placer de conducir está garantizado».
Diseño y equipamiento del ID.3 GTX. El ID.3 GTX se distingue de todos los demás modelos de la gama por su diseño exterior individualizado. El paragolpes delantero específico del GTX incorpora una nueva toma de aire independiente de color negro en diseño de rombos y cuenta con nuevas luces de circulación diurna a izquierda y derecha. Los elementos negros de la carrocería tienen un acabado de alto brillo. Esto se aplica también a las taloneras laterales de nuevo diseño y a la nueva zona inferior de la zaga con difusor.
También son nuevas las llantas de aleación Skagen de 20 pulgadas de serie. Una serie de características específicas del GTX personalizan el interior del vehículo. Con su diseño ergonómico, los asientos deportivos premium (en tela y polipiel) equipados de serie subrayan el carácter deportivo de los modelos ID.3 más potentes. Otro elemento de diseño clásico del GTX son las costuras decorativas rojas en los asientos y el volante multifunción. La superficie de alta calidad del puesto de conducción también es específica del GTX. El ID.3 GTX Performance más potente viene con control de chasis adaptativo DCC.
El carácter del ID.7 GTX Tourer. La preventa del nuevo ID.7 Tourer5 comenzó la semana pasada, y ahora el nuevo ID.7 GTX Tourer se estrena como el modelo más potente de la gama. Al igual que el ID.4 GTX y el ID.5 GTX, cuenta con un sistema de tracción total de doble motor que puede accionar el eje delantero en paralelo con el trasero. Kai Grünitz: «El ID.7 GTX Tourer abre el camino a un nuevo tipo de movilidad deportiva combinando la amplitud de un gran familiar con las prestaciones de un deportivo. Lo fascinante aquí es la pegada instantánea con la que los motores eléctricos proporcionan su máxima potencia y par en fracciones de segundo».
Diseño y equipamiento del ID.7 GTX Tourer. El frontal del ID.7 GTX Tourer se distingue de los demás modelos de la línea de productos por un paragolpes distintivo con una parrilla en forma de panal de abeja y gráficos luminosos específicos GTX con insignias iluminadas. Al igual que en el ID.3 GTX, todos los elementos negros tienen un acabado de alto brillo. Esto se aplica también a las taloneras laterales y a la zona inferior del paragolpes trasero con diseño GTX. Al igual que en el ID.3 GTX, el ID.7 GTX Tourer equipa de serie llantas de aleación Skagen de 20 pulgadas. El interior se ha refinado con elementos como los asientos individualizados (calefactados delante) con letras GTX perforadas en los respaldos, ribetes rojos en los asientos, costuras rojas en el salpicadero y los guarnecidos de las puertas, así como un volante multifunción específico GTX con costuras decorativas rojas. La capacidad del maletero, de hasta 1.714 litros, es igual de amplia que en las variantes de propulsión trasera.
1) Vehículo casi de producción.
2) ID.4 GTX – consumo combinado 18,7-16,7 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2 0 g/km; clase de CO2: A
3) ID.5 GTX – consumo combinado 18,6-16,2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2 0 g/km; clase de CO2: A
4) Golf GTI Clubsport – consumo combinado 7,4 l/100 km; emisiones combinadas de CO₂ 168 g/km; clase de CO₂: F
5) ID.7 Tourer Pro – consumo combinado 16,8-14,5 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2 0 g/km; clase de CO2: A
14 marzo, 2024 a las 15:10A ver @valentin, si que es cierto que has puesto, tres ejemplos de narices.
Uno que son 6 dígitos, otro que son 7 y otros dos que son concept.
Al menos al que sea medianamente accesible. Los coches de combustión de 1 millón de euros también son increíbles xd
14 marzo, 2024 a las 16:16«Eléctrico con diseño deportivo cuando eres un bloque con ruedas»
No me refería a los modelos que fueron hechos desde cero para ser Deportivos y dar grandes números de potencia y performance
28 marzo, 2024 a las 23:05 23 mayo, 2024 a las 08:48Se retrasa en USA al menos hasta 2025 debido a la ralentización de la demanda de evs según reportan en car and driver
27 mayo, 2024 a las 20:224 junio, 2024 a las 20:38Presentadas las variantes GTX y Pro S.
- El nuevo ID.7 GTX , se presenta en carrocería fastback y Tourer con 250 kW (340 CV) y tracción total.
- ID.7 Pro S y Tourer Pro S tienen tracción trasera desarrollan una potencia máxima de 210 kW (286 CV).
- Las nuevas versiones del ID.7 están equipadas con una batería de 86 kWh.
Fuente: Volkswagen
4 junio, 2024 a las 21:53Cuanto más lo miro menos me gusta. Ese morro no puedo con el. La marca está perdida en cuestión de diseño, en todos los i.d. menos en el BUZZ.
4 junio, 2024 a las 23:00Alguien ha visto alguno ya por las calles?
4 junio, 2024 a las 23:20Por donde vivo suelo ver los nuevos coches bastante rápido ( por ejemplo ya he visto hasta el nuevo 3008 varias veces), pero todavía no he visto ninguno.
Sobre este GTX, pues he decir que en negro y rojo queda bastante mejor y no me desagrada.
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