Diseñado para los mercados globales, la producción del Reino Unido se exportará a los mercados europeos tradicionalmente atendidos por la planta de Nissan en Sunderland. El nuevo crossover se construirá sobre la plataforma Alliance CMF-EV, con una capacidad de producción prevista de hasta 100.000 unidades.
Pues podria ser, porque Aditya Jairaj, Director de Estrategia de Ventas y Marketing de EVs de Nissan, ha dicho que el nombre vino para quedarse. Y como el sustituto del actual Leaf va a ser un SUV, es posible que tome su nombre…
El director de la marca en Europa ha confirmado que para 2025 habrá una transición de los modelos de combustión hacia el eléctrico. Esta transición la empezará el Micra en 2024 y le seguirá el Juke, este último se presentará en 2025 y adoptará el diseño del topic/nissan-chill-out-concept-2021/»>Concept Chill-out
Pues el diseño lo tendrían que suavizar un poco pero mira como se vende el Tucson y nos pareció feo cuando salió por sus líneas muy intrincadas y esos cortes.
Parece que este modelo, además de Europa, tenía previsto venderse en EE.UU., para así rellenar la gama eléctrica que quedaría con el Ariya y el Leaf. Pero al parecer ya no lo venderán allí
Hay un cambio en el modelo de compra EEUU y quieren coches más pequeños y asequibles, así salto la noticia la semana pasada que en muchos concesionarios de Toyota se pide que vuelva el Yaris por que hay demanda.