No creo, solo evolucionarán los que ya tengan motores diesel preparados para ello, porque 2 años no son nada para ponerse ahora con el desarrollo de un motor. Mucha inversión para poca rentabilización
Hyundai-Kia ya tienen diesel hibridados, aunque sea minimamente (48V), pueden seguir mejorandolos un poco. Pero no son hibridos normales, así que poco más podrán sacar
Absurdo que no quieran mantener motores diésel 48v y más en la nueva Santa Fe, absurdo ¿Qué pondrán motorcitos de tres cilindros ó cuatro cilindros 1.6 para mover moles? Sin comentarios,
Ya lo de ofrecer diesel en todos los modelos es de otra época. Y aunque los ofrecieran con la mala fama que le han dado en general apenas se venderían.
Han suavizado un poco la agresividad frontal, y eso que mantiene el lenguaje del pre. Las lineas más rectas, la parrilla más pequeña y recta ayudan a eso. Pero lo que más, las luces de cruce, que antes estaban enmarcadas en una «entrada de aire» con una expresión más fuerte