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19 octubre, 2020 a las 10:58Presentado oficialmente el nuevo Dacia Duster mk3
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Dacia pretende adelantar la nueva generación del Duster, la actual durará 6 años en vez de 8 que es lo habitual en la marca. El próximo Duster se basara en la plataforma CMF-B y contará con una versión híbrida E-Tech.
Este adelantamiento de generación también se debe a la nueva normativa Euro7 que comienza en 2025, así se sustituye el motor 1.5 Blue dCi por el sistema híbrido no recargable E-Tech de 140 cv, este sistema será el mismo que en modelos Renault, pero prescindirá de algunos elementos para reducir costes como la recuperación de energía de frenado.
Fuente: Largus
19 octubre, 2020 a las 11:32Sigo pensando que Dacia se está alejando a marchas forzadas de ser una marca low cost a una marca de acceso o generalista baja más que una marca cutre
19 octubre, 2020 a las 11:32Para 2025 ya deberia tener otro e-tech, no el que se vende actualmente. O eso creo
27 noviembre, 2020 a las 10:2616 diciembre, 2020 a las 09:466 abril, 2021 a las 13:227 abril, 2021 a las 14:28Entiendo la intención del render pero bastante mal ejecutado.
7 abril, 2021 a las 15:37A mi no me gusta como queda el nombre de dacia escrito en la zona entre la rejilla y el logo
7 abril, 2021 a las 15:45Una adaptación parecida, y lo sabe The_Osco y DTM995, hice sobre el Sandero II, y no queda nada bien poner el logo en una parrilla que no está hecha para él. Lo comenté en el del Sandero facelift y se ve que no, no encaja
Además de que en este caso, no encaja tampoco meter el frontal del Sandero en el Duster
13 junio, 2021 a las 23:1013 junio, 2021 a las 23:20Vamos que será como los kadjar y grand kadjar, qashqai y xtrail entre otros muchos.
Uno pequeño y otro grande.
13 junio, 2021 a las 23:38Prácticamente si, quizás se diferencian algo en el diseño pero poco.
24 junio, 2021 a las 00:0224 junio, 2021 a las 02:03Yo ahí veo la versión remasterizada que vendrá para agosto.
24 junio, 2021 a las 02:17Si el santafe le hace daño a un low cost es que hyundai va mal
Es como decir que un clase s le esta haciendo daño a un dacia logan
22 septiembre, 2021 a las 00:12Julien Ferry, Jefe de Producto del Dacia Duster:
«Su función en la compañía es proporcionar una muy buena relación precio-rendimiento. Tiene que dirigirse a estos clientes que buscan un automóvil simple que pueda salir de la carretera»
«El Duster 4×4 es el mejor todoterreno no especializado. Dacia conservará la receta y la actualizará según la demanda del cliente»
https://www.motor.es/noticias/dacia-duster-2024-adelanto-informacion-202181336.html
22 septiembre, 2021 a las 07:07Y bien que hacen, mucha gente en los campos se lo está pillando porque cumple perfectamente.
Es un coche decente para moverte por el campo, barato de mantener y barato de comprar.
Si ahora se apuntan con la receta del bigster con el duster les puede salir muy bien, eso sí, que no se pasen con los precios.
12 octubre, 2021 a las 23:19Desde worldscoop saben alguna información de las medidas.
P1310 = Duster
R1310 = Duster extendido
En longitud R1310 = P1310 + 215 mm
En distancia entre ejes R1310 = P1310 + 45 mm.El extendido parece que es el Bigster.
Worlsdcoop
12 octubre, 2021 a las 23:25Ufff, solo gana 4,5 cm entre ejes frente al duster normal la versión de 7 plazas.
De un 3008 a un 5008 hay 16,5 cm de diferencia.
12 octubre, 2021 a las 23:27Puede que el normal lleve ya una buena batalla a saber.
12 octubre, 2021 a las 23:31Y si el otro es una versión Lada?
12 octubre, 2021 a las 23:49A bote pronto, para tanto aumento de longitud, parece muy poco aumento de batalla. Me recuerda a las versiones familiares de los compactos franceses, que amplian un poco su batalla para ganar espacio en el habitaculo, y mucho tamaño exterior para añadir tambien maletero. Pero en estos casos no añaden una 3ª fila de asientos.
Ya veremos, si es cierto eso, como se las arreglan, aunque ya hemos visto que en el Jogger si han conseguido un coche pequeño pero grande en el interior, eso si, con una batalla inmensa (2.9m) para sus 4.55 de longitud
18 abril, 2022 a las 16:21Detalles del modelo
Denis Le Vot:
«Transferiremos esta plataforma (CMF-B) en el crossover para hacer el nuevo Duster, y tendrá el mismo efecto. Tenemos la intención de hacer un Duster mucho mejor que el que tenemos ahora en términos de comodidad, características y manejo. La longitud será más o menos la misma, 4,35 metros»
«Dará un gran salto en plataforma y también en estilo. Pero el Duster seguirá siendo un verdadero SUV, duro, irrompible y áspero, por así decirlo, porque todavía tendremos usuarios profesionales o compradores que lo necesiten para circular por caminos difíciles»
«La idea es que el Bigster sea más un crucero, más un automóvil familiar, mientras que el Duster conservará su carácter resistente y su opción 4×4»
https://www.motor.es/noticias/dacia-duster-2024-adelanto-claves-202286332.html
18 abril, 2022 a las 16:54Extrapolando al mundo de land rover, el duster sería el defender y el bigster el discovery
13 julio, 2022 a las 15:16Lo pongo tambien en el hilo del Renault Captur coupe, porque existe la posibilidad de que lo sea
Esta podria ser la primera mula rodando. En worldscoop un forero indicaba en junio que las primeras mulas tendrian este aspecto. Y que se verian pronto
https://www.motor.es/noticias/renault-captur-coupe-fotos-espia-202288382.html
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