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Etiquetado: 2024 Dacia Duster III, Dacia, Dacia Duster III [P1310] (2024)
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marso.
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Presentado oficialmente el nuevo Dacia Duster mk3

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Dacia pretende adelantar la nueva generación del Duster, la actual durará 6 años en vez de 8 que es lo habitual en la marca. El próximo Duster se basara en la plataforma CMF-B y contará con una versión híbrida E-Tech.

Este adelantamiento de generación también se debe a la nueva normativa Euro7 que comienza en 2025, así se sustituye el motor 1.5 Blue dCi por el sistema híbrido no recargable E-Tech de 140 cv, este sistema será el mismo que en modelos Renault, pero prescindirá de algunos elementos para reducir costes como la recuperación de energía de frenado.
Fuente: Largus
Sigo pensando que Dacia se está alejando a marchas forzadas de ser una marca low cost a una marca de acceso o generalista baja más que una marca cutre
Para 2025 ya deberia tener otro e-tech, no el que se vende actualmente. O eso creo
Render.


Render Y informaciones:
https://www.motori.news/nuova-dacia-duster-2024-anche-ibrida-prime-info-sul-nuovo-suv-46058.htm
Entiendo la intención del render pero bastante mal ejecutado.
A mi no me gusta como queda el nombre de dacia escrito en la zona entre la rejilla y el logo
Una adaptación parecida, y lo sabe The_Osco y DTM995, hice sobre el Sandero II, y no queda nada bien poner el logo en una parrilla que no está hecha para él. Lo comenté en el del Sandero facelift y se ve que no, no encaja
Además de que en este caso, no encaja tampoco meter el frontal del Sandero en el Duster
Vamos que será como los kadjar y grand kadjar, qashqai y xtrail entre otros muchos.
Uno pequeño y otro grande.
Prácticamente si, quizás se diferencian algo en el diseño pero poco.
Yo ahí veo la versión remasterizada que vendrá para agosto.
Si el santafe le hace daño a un low cost es que hyundai va mal
Es como decir que un clase s le esta haciendo daño a un dacia logan
Julien Ferry, Jefe de Producto del Dacia Duster:
«Su función en la compañía es proporcionar una muy buena relación precio-rendimiento. Tiene que dirigirse a estos clientes que buscan un automóvil simple que pueda salir de la carretera»
«El Duster 4×4 es el mejor todoterreno no especializado. Dacia conservará la receta y la actualizará según la demanda del cliente»
https://www.motor.es/noticias/dacia-duster-2024-adelanto-informacion-202181336.html
Y bien que hacen, mucha gente en los campos se lo está pillando porque cumple perfectamente.
Es un coche decente para moverte por el campo, barato de mantener y barato de comprar.
Si ahora se apuntan con la receta del bigster con el duster les puede salir muy bien, eso sí, que no se pasen con los precios.
Desde worldscoop saben alguna información de las medidas.
P1310 = Duster
R1310 = Duster extendido
En longitud R1310 = P1310 + 215 mm
En distancia entre ejes R1310 = P1310 + 45 mm.El extendido parece que es el Bigster.
Worlsdcoop
Ufff, solo gana 4,5 cm entre ejes frente al duster normal la versión de 7 plazas.
De un 3008 a un 5008 hay 16,5 cm de diferencia.
A bote pronto, para tanto aumento de longitud, parece muy poco aumento de batalla. Me recuerda a las versiones familiares de los compactos franceses, que amplian un poco su batalla para ganar espacio en el habitaculo, y mucho tamaño exterior para añadir tambien maletero. Pero en estos casos no añaden una 3ª fila de asientos.
Ya veremos, si es cierto eso, como se las arreglan, aunque ya hemos visto que en el Jogger si han conseguido un coche pequeño pero grande en el interior, eso si, con una batalla inmensa (2.9m) para sus 4.55 de longitud
Detalles del modelo
Denis Le Vot:
«Transferiremos esta plataforma (CMF-B) en el crossover para hacer el nuevo Duster, y tendrá el mismo efecto. Tenemos la intención de hacer un Duster mucho mejor que el que tenemos ahora en términos de comodidad, características y manejo. La longitud será más o menos la misma, 4,35 metros»
«Dará un gran salto en plataforma y también en estilo. Pero el Duster seguirá siendo un verdadero SUV, duro, irrompible y áspero, por así decirlo, porque todavía tendremos usuarios profesionales o compradores que lo necesiten para circular por caminos difíciles»
«La idea es que el Bigster sea más un crucero, más un automóvil familiar, mientras que el Duster conservará su carácter resistente y su opción 4×4»
https://www.motor.es/noticias/dacia-duster-2024-adelanto-claves-202286332.html
Extrapolando al mundo de land rover, el duster sería el defender y el bigster el discovery
Lo pongo tambien en el hilo del Renault Captur coupe, porque existe la posibilidad de que lo sea
Esta podria ser la primera mula rodando. En worldscoop un forero indicaba en junio que las primeras mulas tendrian este aspecto. Y que se verian pronto

https://www.motor.es/noticias/renault-captur-coupe-fotos-espia-202288382.html
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