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25 abril, 2024 a las 12:26 25 abril, 2024 a las 17:13Pruebas españolas
1 mayo, 2024 a las 19:14Más imágenes de la variante Renault con poco cambio. Esta ez de la variante híbrida
https://motor1.uol.com.br/news/718034/novo-renault-duster-hibrido-oficial/
20 mayo, 2024 a las 13:25
18 junio, 2024 a las 21:25Nuevas fotos en vivo
10 julio, 2024 a las 20:09Crash test, solo se lleva 3 estrellas
10 julio, 2024 a las 20:45No sorprende, desde Dacia ya en varias entrevistas anunciaron que sus modelos se centraban en los costes y no en la seguridad total. El que quisiera un modelo seguro que mirara otra marca.
10 julio, 2024 a las 20:51Ellos verán, entiendo que por costes no le metas tecnología y sistemas de asistencia pero la protección de colisión lateral es lamentable.
Compro que sean low cost en materiales por dentro, que tenga peor tecnología, pero es 2024, las excusas para abaratar en integridad estructural es más pobre que todos los productos de dacia.
10 julio, 2024 a las 21:04Ya es una arma de doble filo lo de no invertir en seguridad y además decirlo tan normal.
24 octubre, 2024 a las 21:31Ya está en los concesionarios
Buen diseño, de aspecto duro. Interior muy mejorado, aunque sigue con plásticos duros, y se nota. Pero está bien hecho. Muy mejorada la tecnología. Espacio interior y maletero de buenas dimensiones
24 octubre, 2024 a las 21:52Ha pegado un buen cambio y ya se ven algunos por la carretera.
25 octubre, 2024 a las 10:54Muy justas las plazas traseras o me lo parece?
25 octubre, 2024 a las 11:04Yo lo estuve viendo hace unas semanas y desde dentro me pareció demasiado «aparatoso», como muy entrizado. De hecho el Rafale me dio la misma sensación para el tamaño que tiene, cosa que no me pasa con el nuevo Qashqai, por ejemplo, que por dentro da una sensación de más desahogo.
25 octubre, 2024 a las 11:11Parece @arepiso, pero están bien (para mi altura claro). No es un coche grande, con lo que no podemos esperar un espacio gigantesco (el Bigster seguro que si lo es), pero no está mal de espacio
25 octubre, 2024 a las 11:28Podria ser eso, que por fuera parece un vehículo mas grande (en fotos) y realmente el espacio interior es el que pueda corresponder a un vehículo de sus dimensiones tanto externas como internas
25 octubre, 2024 a las 16:37Ya he visto unos cuantos y la verdad es que se ve mucho mejor.
pero el interior, en particular el maletero, no tienen la necesidad de que se vea así de mal acabado y lamentable en 2024
25 octubre, 2024 a las 18:08Eso lo he visto en mucho videos de pruebas de dacia, así que supongo que es normal. No sé, podían ser más detallistas, pero no debe de interesarles, porque no creo que sea muy caro hacerlo
25 octubre, 2024 a las 18:29Me parece inaceptable, hacer un coche mal adrede porque es ¨low cost¨…
Por cosas así lo de que no dejen pasar a los coches chinos nos perjudica y beneficia a estos sinvergüenzas
20 noviembre, 2024 a las 21:1321 noviembre, 2024 a las 00:14Después de haber visto en la calle alguno tengo la misma o mayor sensación que cuando he visto las fotos, es un B-SUV con esteroides, el habitáculo se le ve más bien pequeño pero le han pegado un pedazo morro que le hace parecer más coche de lo que es, también han hecho una parte trasera agrandada aunque ahí al menos es para ganar algo de maletero. Para mí el coche que más se le puede equiparar es el Renault Symbioz que viene a ser también un B-SUV agrandadado pero no se le puede comparar con vehículos como el Kia Niro o el Hyundai Kona, que aunque por dimensiones son parecidos pertenecen claramente a un segmento superior.
21 noviembre, 2024 a las 00:21Yo lo he visto en concesionario y, francamente, exteriormente es bonito, muy logrado, perooooo….joder, es abrir la puerta, ya no digamos el maletero, y mi decepción es mayúscula. Que a día de hoy se hagan estos interiores es hasta desagradable. Feo, áspero, diseño espantoso, muy rudo, y materiales horribles.
21 noviembre, 2024 a las 07:56En calidad tampoco se esperaba mucho de los plásticos, el salpicadero es aparente de forma visual.
7 enero, 2025 a las 16:19 23 enero, 2025 a las 19:33 18 febrero, 2025 a las 12:53CarPoint, un preparador de marcas, ha creado un kit para el Duster, que lo vuelve más deportivo. Con el coche incluido, todo asciende a 42.490 euros (entre 15 y 20.000€ más). Parte de la variante de 1.2 tce 48v y 130cv, con tracción delantera o total
https://www.motor.es/noticias/dacia-duster-redust-2025106722.html
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