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26 marzo, 2026 a las 10:11Todos los AMG EQ van igual, supongo que para hacer las pruebas alguna explicación tendrá.
13 abril, 2026 a las 20:56
Versión AMG.21 abril, 2026 a las 06:3424 abril, 2026 a las 23:16Presentada la versión de batalla larga
- longitud: 4,949mm
- anchura: 1,970mm
- altura: 1,710mm
- distancia entre ejes: 3,027mm
25 abril, 2026 a las 02:163 mayo, 2026 a las 13:103 mayo, 2026 a las 14:37Ayer le vi en la exposición.
kani Tunning estará orgullos
9 mayo, 2026 a las 09:29Se añade una nueva versión en los Paises Bajos (se irá incorporando en otros mercados más adelante): GLC 250 EQ
- monotor: 354cv
- 85,5 kWh
- Autonomía: 670 km
- del 10 al 80% en 10 minutos
Precios Mercedes GLC 250 EQ en Países Bajos
Versión Business Solution Business Solution Luxury Business Solution AMG GLC 250 EQ 63.939 € 65.996 € 69.747 € Precios vigentes desde Mayo / 2026, sin descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/mercedes-glc-250-electrico-precio-holanda-2026114064.html
29 mayo, 2026 a las 16:58Se añaden nuevas versiones: GLC 250 EQ y GLC 300 EQ 4MATIC
- GLC 250 EQ: motor trasero: 354 CV
- GLC 300 4MATIC EQ: doble motor: 422 CV
- Batería: 85 kWh
- Autonomía: entre 665 km (250) y los 645 km (300)
- carga rápida: hasta 320 kW
https://www.motor.es/noticias/mercedes-glc-electrico-gama-versiones-2026114454.html
En 2027 se añadirán nuevas opciones:
- GLC 200 EQ. Motor trasero: 313 CV. Batería de 64 kWh
- GLC 300+ EQ. motor trasera: 367cv. Batería de 94 kWh
- GLC 53 AMG 4MATIC
3 junio, 2026 a las 15:0028 junio, 2026 a las 13:05Nuevo video comparativo, en este caso con mucho detalle en el consumo, la eficiencia real y los tiempos de carga. En todos estos conceptos gana el GLC al iX3, algo que me ha sorprendido bastante con toda la afinación energética que nos ha vendido BMW. Encima para un uso familiar el confort gana también el GLC con su suspensión neumática.
28 junio, 2026 a las 13:30También gana al IX3 por dentro. Ya que hace trabajo también de sección de televisores del mediamarkt.
15 septiembre, 2026 a las 19:20Prueba del Mercedes GLC 400 Electric: el eléctrico más importante de la marca
El vehículo se basa en la nueva plataforma MB.EA, que también soportará al futuro Clase C eléctrico. A diferencia del CLA, que comparte tecnología con híbridos, el GLC compite en el segmento de crossover, clave para el mercado estadounidense. El modelo probado pasó de un precio base de 64.950$ a 89.270$ con equipamiento completo, incluyendo asientos con masaje, sistema de aparcamiento autónomo, streaming de vídeo, juegos, iluminación ambiental multicolor, sonido envolvente Burmester con Dolby Atmos y un asistente virtual con agentes de IA de Google, OpenAI y Microsoft.
Destaca por su rapidez en cualquier rango de velocidades y su eficiencia, gracias a una caja de dos velocidades en el motor trasero que optimiza la crucera en autopista y a la desconexión del motor delantero a alta velocidad. El diseño incluye una parrilla LED opcional que proyecta el logotipo de la marca, aunque el redactor señala que esta característica resulta excesiva.
El sistema de carga utiliza un puerto NACS para carga rápida y J1772 para carga lenta, requiriendo adaptador para la infraestructura AC de NACS. Además, incorpora la última generación de sistemas de ayuda a la conducción MB.Drive, impulsado por NVIDIA, que en el futuro permitirá conducción supervisada punto a punto, aunque actualmente sus funciones son más limitadas.
Fuente: InsideEVs
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
22 septiembre, 2026 a las 12:47
Versión AMG.
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