MG 3 (2024)

Bueno, 4.4 de consumo está bien, en consonancia con sus “rivales” Yaris (4.2) y Clio (4.2-4.3). Eso si, pese a tener más potencia (194 frente a 132 y 145 respectivamente), no tiene unas prestaciones tan superiores…al menos en prestaciones puras, en carretera ya se verá

Y si, es bastante raro lo de las 3 marchas nada más. Pero bueno, el Yaris tiene “infinitas” y el Clio 4 peculiares. Aquí no hay nada normal 🤣

Amoavé…si con ayudas el MG4 ya cuesta menos que eso. Se va a comer un mojón de proporciones bíblicas si eso se confirma.

No es que tarden meses y en casos años, si no que tardan años y en algunas ocasiones meses, es un desastre completo. Pero supuestamente a mitades de año pasará a ser como en el resto de países europeos, que lo descontarán directamente del precio.
Sobre el precio del MG3, pues que si encima de un diseño (seamos claros) de mier**, le pones más caro que un Clio, van a vender 4 (y serán a 4 que les han colado que está bien de precio con eso de que son chinos). También es algo de agradecer a la gente de MG, porque ver esa cosa por cada esquina sería como una pesadilla (bastante tengo con el Tucson).

Para la gente que busque economía y un auto que los lleve del punto A al B sin ser pretenciosos será un auto perfecto para ellos.

A ver que no voy yo aquí a defender a los coches chinos, que los detesto al igual que a los eléctricos, pero me parece interesante que hayan dado una vuelta de tuerca al tema de la hibridación y puedan abrir un camino distinto a la dictadura del todo eléctrico, que esta gente no es tonta y saben lo que hacen y lo que la gente necesita, y la prueba es que estamos inundados de sus artilugios electrónicos del que tienen casi copado el mercado.

Estéticamente el coche es agradable pero sí, anticuado. El precio lo veo alto porque de momento, MG y otras marcas chinas no tienen más huevos que seguir tirando de precios muy competitivos como reclamo si no se quieren comer una mierda. Y ya que decís, el Metro no, pero se podrían haber inspirado en el Rover 200 de los años noventa y muchos. Era un coche de diseño muy agraciado y en su momento se vendió muy bien.