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19 marzo, 2024 a las 00:249 abril, 2024 a las 00:24Precios para España de la gama inicial
Versión Standard Comfort Luxury 1.5 + Hybrid+ 19.990 € — — Precios vigentes desde Abril / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/mg3-hybrid-precio-espana-2024101383.html
9 abril, 2024 a las 20:31Con ese precio y las promos habituales, se va a vender un huevo; es el tipo de vehículo que necesita/busca una buena parte del público.
A ver la prueba de conducción, y qué resultado da esa peculiar caja automática de 3 marchas…
Ya en la web:
https://www.mgmotor.eu/es-ES/model/mg3
9 abril, 2024 a las 21:19Y luego había gente que decía que el swift no era demasiado caro.
No creo que este sea el producto más redondo del mundo, hasta que no veamos las pruebas…
9 abril, 2024 a las 21:24Presente!!!!
A ver que fiabilidad tiene este y el Swift.
El Swift es caro y el Yaris Barato?
Una marcha china de calidad pésima si quiere entrar en el mercado debe bajar los precios por que si no vende ni al TATO
Los MG ZS están dando problemas y si, son baratos, pero no están a la altura de japoneses y europeos
9 abril, 2024 a las 21:42Es que entre el chino que tengo claro que va a ser muy tragón y de dudosa fiabilidad y un suzuki que parece de 2015.
Me voy al toyota de cabeza. Lo barato sale caro y en cualquier caso, ninguno de estos 3 es precisamente barato, así que si hay que ir, se va bien.
9 abril, 2024 a las 22:18Es lo que decimos MG y algunas chinas juegan con el precio, pero a unos precios que tienes buenas alternativas más fiables o con más calidad. El MG ha funcionado también por el diseño que llamaba, pero el nuevo Duster se lo va a complicar ya mucho.
Yo prefiero un Swift o Yaris antes que este, si sobre el papel todo está muy bien pero igual que te digo de Xiaomi por ejemplo, ahora está bien ¿pero como estará en 10 años o 5?
9 abril, 2024 a las 22:31El xiaomi? Ahora veras cuando saquen el Su7 pro, ultra, S, redmi, etc
18 abril, 2024 a las 10:08Primeras pruebas desde Italia.
21 mayo, 2024 a las 15:26Precios.
MG3 Híbrido+ Standar: 19.990 €
Cámara de visión trasera con guías dinámicas
Doble pantalla digital (7” + 10,25”)
Android Auto™ y Apple CarPlay™
MG Pilot
MG3 Híbrido+ Confort: 21.490 €
- Llantas de aleación de 16»
- Arranque automático sin llave
- 6 Altavoces
- Retrovisores calefactados y abatibles eléctricamente
MG3 Híbrido+ Luxury: 23.490 €
- Cámara de 360°
- Faros LED
- Arranque automático y entrada sin llave
- MG Pilot Plus
Fuente: MG
21 mayo, 2024 a las 18:10Pues el pelao no va muy pelao y se queda por debajo de los 20k. Veremos qué tal van los primeros compradores y los consumos reales que con los chinos distan bastante de la realidad
21 mayo, 2024 a las 18:50Hay una prueba en Whatcar del consumo real en ciudad y carretera, comparando el MG3 con el Swift 2024
21 mayo, 2024 a las 19:01Ea
19 junio, 2024 a las 23:382 julio, 2024 a las 16:1630 julio, 2024 a las 23:20En diferentes mercados ha estrenado una nueva versión con un motor de combustión. Es un 1.5 que ofrece 110 o 120cv (140 y 150Nm respectivamente) según país. Puede llevar cambio manual 5v o CVT
https://es.motor1.com/news/728201/mg3-2025-gasolina-urbano-barato/
24 agosto, 2024 a las 01:0017 noviembre, 2024 a las 19:0817 noviembre, 2024 a las 19:46Teniendo en cuenta que es un hibrido y no uno ligero, no es para nada una mala maniobra.
1 febrero, 2025 a las 12:12Se añade un motor de gasolina.
Motor 1.5 con 116 CV sin hibridación. El precio en el acabado Standar es de 17.490 € y en el Comfort 18.990 €
2 febrero, 2025 a las 14:09No está muy cerca del híbrido? Para eso no lo saques, porque merece la pena más el último…
31 diciembre, 2025 a las 12:13Los propietarios de MG3 en el Reino Unido están siendo notificados de una llamada a revisión, tres meses después de que se revelara que el coche había sufrido un fallo crítico en las pruebas de seguridad de choque.
Durante la prueba de choque del MG3, falló el mecanismo de bloqueo de los asientos.
La Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA) ha confirmado que el coche está ahora sujeto a una llamada a revisión para solucionar el problema subyacente.
La organización de seguridad Euro NCAP declaró que era la primera vez que se producía un fallo de esta naturaleza desde que empezó a probar coches en 1997.
Fuente: Which
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