Porsche 911 [992.2] (2024)

Es que de Porsche no te puedes fiar

Nuevas fotos con algunos cambios.

Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/porsche-911-turbo-facelift-2023-fotos-espia-invierno-202183489.html

Nuevas fotos.

Fuente: https://www.motor1.com/news/558723/new-porsche-911-turbo-spied/

GT2 TAMBIEN 

Espero que no le hagan las rejillas laterales más grandes.

Joder, menos mal, por que el GT3 RS iba a ir más apretado que el metro en hora punta si seguían utilizando el 4 litros sin ninguna modificación… ya estaba flipando con el festival de tornillos saltando cuales palomitas.

Eso significa que toda la gama Carrera vuelve a ser atmosférica?, como Santo Tomás, hasta que no vea una confirmación de la propia marca, no me lo creeré, y cuando lo vea de la propia Porsche, montaré una fiesta en mi casa de padre muy señor mío.

Puede ser, por que la nueva directiva Euro7 es otra caciquada en toda regla a la industria del motor. BMW va a dejar de montar V12 en sus coches a partir de ete verano y AM igual para 2026… menos mal que siempre nos quedará Ferrari y Lambo con esa arquitectura.

A mi dame un motor atmosférico y un cambio manual y soy el tío más feliz del mundo… ha este paso, China y EEUU nos comen la tostada.

Chima?, pero si es el país que más contamina, y por mucho eléctrico que saque, no compensa que es una economía basada en el carbón principalmente. Ya intentó cargarse el carbón, cuanto duró?, unos meses, en cuanto vio que su PIB se desplomó a niveles nunca visto (para ellos crecer al 5% es recesión), así que da igual que china le esté dando caña al coche eléctrico mientras sigan dependiendo del carbón para su crecimiento económico.

Y EEUU, claro que se esta dando rapidez con los coches eléctricos, pero su normativa no jode al motor de combustión, la hacen convivir, pero Europa lo está apostando todo al eléctrico sin ton ni son, cuando hay otras alternativas, como el hidrógeno o los combustibles sintéticos.

Lo de Europa es un sinsentido absoluto, mete al gas como energía verde (lo que si que apoyo es que la nuclear sea energía verde, y más con las inminentes reactores de 4ª generación, muchísimos más seguros) sin embargo se esta cargando el motor de combustión a marchas forzadas, es de una hipocresía inmensa.

Con los V12 solo quería meter un ejemplo del daño que hace la normativa Europea a la industria del automóvil europea.

Y China, que haga lo que quiera con sus coches, como si cambian por completo su parque automovilístico, de poco les servirá si siguen dependiendo del carbón tanto.

A mi lo que me da envidia es EEUU, que están sabiendo hacer las cosas bien sin cargarse el coche tradicional, cosa que Europa, conscientemente, no le da la gana de hacer, y eso que ahí hay 2 alternativas.
Por otra parte, Europa apuesta por el coche eléctrico es empezar por el tejado la casa, por que empiezan por el final de la cadena, pagando el consumidor final la transición ecológica, pero no se dan cuenta de donde está el verdadero problema, en el inicio de esa electricidad, por que que más nos va a dar tener los coches menos contaminantes del planeta si la producción eléctrica sigue dependiendo en gran medida del carbón, de los derivados del petróleo en las centrales de ciclo combinado, por no hablar del daño de las hidroeléctricas a la fauna de los ríos, los campos de molinos de viento a la fauna aviar, o llenar campos y campos de paneles eléctricos… que pasa, que por la noche siguen generando electricidad.

Es a eso a lo que me refiero cuando Europa está haciendo un pan como unas tortas con sus normativas anticontaminación cuando realmente no miran el origen del problema, como se genera esa electricidad que consume el coche eléctrico y el impacto real que tiene en el medio ambiente, es como pegarse un tiro en el pie sin saber que ya tenías otro en el otro pie, lo que están haciendo no sirve para nada y se están cargando una industria que tiene un peso enorme en la economía de la Eurozona.