2027 Škoda Small BEV

El render es una noche de descampao entre un ID3 , un T-Cross y Enyaq.

Es que yo lo que tenía entendido es que el ibiza si no desaparece se quedará como un eléctrico similar a este

Julio, no puede ser que crezca por encima de un Fabia o Polo, porque entonces se pondria en tamaño casi de golf, o lo que es lo mismo, de ID3. Salvo que el Citigo pase a ser hermano de este y el Cupra El-born

Pero si dices que el Ibiza y este están emparentados, pero crecen más, chocarian con los compactos. No encaja

Si, pero no pueden ser más grandes que un B, porque entonces entran en el segmento C, y ahí están otros modelos

Lo que leí fue que serían un poco más grande que los actuales Ibiza, polo, pero tampoco.entraria como tal al terreno de los compactos, obviamente tendrán una autonomía menor o tope a unos 350-400 km pero no sustituiría ni al Ibiza, ni polo, ni Fabia y quizás si sustituiría al A1 que sería tipo SUV y eléctrico.

Parece que al final entre unas cosas y otras sí habrá un primo checo del Volkswagen ID3 y del Cupra Born, ahora con ese toque simply clever que tanto le gusta a Skoda. Estará basado en la plataforma MEB como era de esperar y entrará de lleno al segmento C con un diseño heredado y escalado del Enyaq. Hablando del Scala, supongo que este lo enterrará porque supongo que para el año que viene tendremos el restyling y cuando llegue por fin tendrán un segmento C decente.

Los chicos de Motor.es ya han hecho un render de cómo lucirá.

Fuente: https://www.motor.es/noticias/skoda-compacto-2024-adelanto-202176999.html

Hay un poco de coche en esas ruedas