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9 diciembre, 2009 a las 16:20
Solo espero que no cometan el mismo error que con el anterior 
9 diciembre, 2009 a las 16:23¿Seguirán con este concepto¿? No había fracasado? 9 diciembre, 2009 a las 16:37Creo que el fracaso no fué por su forma o arquitectura (solo tal vez por tener aparecido demasiado temprano: ahora son muchos los coches con este tipo de arquitectura, ya se considera algo normal). Su fracaso fue por su contenido tecnologico y construción en aluminio (paneles y estrutura, exlusiva para el A2), que hiciran con que fuise casi impossible ser lucrativo.
Con una basis tecnologica convencional, compartida por tantos coches del grupo, no veo porque no pueda funcionar.
9 diciembre, 2009 a las 17:00Creo que el fracaso no fué por su forma o arquitectura (solo tal vez por tener aparecido demasiado temprano: ahora son muchos los coches con este tipo de arquitectura, ya se considera algo normal).
Su fracaso fue por su contenido tecnologico y construción en aluminio (paneles y estrutura, exlusiva para el A2), que hiciran con que fuise casi impossible ser lucrativo.
Con una basis tecnologica convencional, compartida por tantos coches del grupo, no veo porque no pueda funcionar.
Opino igual. El problema del coche es que era caro para todo el mundo, tanto para Audi como para la gente teniendo en cuenta lo que ofrecía.
Algo tipo Meriva con plataforma convencional, yo creo que sí se vendería bien…
9 diciembre, 2009 a las 18:21Mantiene la línea lateral del techo intacta!!! Por dios, que mal queda esa mezcla de A1 anterior y trasera A1 futuro… y esos bajos, horrendos, y la delantera es infumable. 9 diciembre, 2009 a las 18:41Esos chops son bastante malos, no me gustan en absoluto. El nuevo A2 será un A1 con 4 puertas, no creo que sea muy diferente. 9 diciembre, 2009 a las 18:49Se coge el A2 original… lavado de cara y a la calle… yo creo qeu ahora se venderia…. además los monovolumenes pequeños son habituales en nuestro mercado. 9 diciembre, 2009 a las 18:51El nuevo A2 será un A1 con 4 puertas, no creo que sea muy diferente.
El nuevo A2 será un monovolumen como lo fue el primer A2.
10 diciembre, 2009 a las 06:21Si, es lo idoneo, no me imagino de otra forma… 18 mayo, 2010 a las 17:43EDITADO 18 mayo, 2010 a las 17:5912 post mas arriba Fio, aunque en este le han borrado la matricula :mola: 18 mayo, 2010 a las 18:15El A2 es toda una genialidad, de aspecto actual incluso ahora, cuando han pasado ya bastantes años. 18 mayo, 2010 a las 19:1612 post mas arriba Fio, aunque en este le han borrado la matricula
:mola:
Muchas gracias!
13 julio, 2010 a las 21:46autobild13 julio, 2010 a las 21:54Parece mas pequeño que el A2 original… es basado en el VW space up!? 13 julio, 2010 a las 21:56Yo creo que el chop si, de hecho parece como si fuera un modelo de la familia de coches eléctricos que se decía que quería hacer Audi, totalente independiente a la gama de modelos actual. 13 julio, 2010 a las 22:03Ya sabemos en que plataforma el nuevo A2 se basará? La PQ25, como el A1, imagino, no? 17 agosto, 2010 a las 16:3717 agosto, 2010 a las 16:51No está mal, aunque no hace honor al diseño del primero. 17 agosto, 2010 a las 17:25El amarillo de Autobild no vendría a ser el E2? 
17 agosto, 2010 a las 17:38ese naranja es fucking feo. 17 agosto, 2010 a las 17:49Cual será la origen del chop? 17 agosto, 2010 a las 18:50Es igual al que subió Seba pero en otro color 17 agosto, 2010 a las 19:01autobild
el chop amarillo me recordó millón a esto:
[img width=300 height=287]http://knowyourmeme.com/i/2174/original/dat.jpg 17 agosto, 2010 a las 19:02Es igual al que subió Seba pero en otro color
Si, es la misma imagen, pero la inverti y ecualizé.
🙂
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