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27 octubre, 2021 a las 11:56Didier Picard, secretario de la sección, afirma que el proyecto, conocido internamente por el código CR3, «abre un horizonte de actividad más allá del año 2025»
Render:
El sucesor del actual C5 Aircross ya tiene código de proyecto, será 100% eléctrico y se fabricará en la misma planta en la que se ha estado fabricando el actual en Rennes.
Estará basado en la plataforma STLA Medium y no tenemos ni idea de cómo será ya que hace años que Citroën no muestra concepts que nos permitan ver por dónde pueden ir los tiros y tampoco sabemos si mantendrá ese nombre.
Fuente: Forococheselectricos
27 octubre, 2021 a las 13:40Me pregunto si habrá también algún híbrido enchufable o de combustión como en el 3008.
27 octubre, 2021 a las 16:34Yo pensaba que Citroën aguantaría más la combustión para seguir siendo la opción low cost pero parece que no…
15 enero, 2022 a las 19:1312 febrero, 2022 a las 22:0612 febrero, 2022 a las 22:08Los de Francia han visto el Blazer de Chevy y lo están copiando para todos 😂😂
Es difícil saber por donde ira Citroën en el futuro
13 febrero, 2022 a las 13:22Tal cual @the_osco
El próximo Citroën que aparezca nuevo como tal (supongo que será el C3) realmente tendrá un nuevo lenguaje de estilo (o muy diferente o continuista) de lo que supuestamente ya hemos visto en el nuevo C5 Aircross y es únicamente la separación de los chevrones en el frontal. Los Airbumps o su herencia actual no creo que se planteen ya, no aportan ya nada en la nueva filosofia y si hay algún detalle aun hoy de ellos en la gama es por hacer una transición hacia su desaparición.
13 febrero, 2022 a las 15:04Es que nacieron como algo muy práctico (los airbumps) y han perdido su forma de ser con la evolución de los años.
No sé, espero que lo que traigan siga siendo identificable como Citroën
10 marzo, 2023 a las 10:2810 marzo, 2023 a las 10:31Un Bigster con cosas de Citroen 🤣
10 marzo, 2023 a las 10:32El oli está marcando tendencia entre las mejores tiendas de multiopticas
13 junio, 2023 a las 23:13Habrá motorización eléctrica y además motorizaciones híbridas.
Según la revista Largus este modelo contará con motores con distinta hibridación. Estos motores hibridados se compartirán con los futuros 3008 y Grandland.
En principio se espera que use el microhíbrido 1.2 PureTech 48 V y una versión del 1.6 PHEV, al menos inicialmente.
Fuente: https://www.largus.fr/
16 junio, 2023 a las 12:40Renders de Autoplus, via worldscoop
![2025 - [citroen] c5 aircross ii - page 2 r5kx88](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSI4MDAiIGhlaWdodD0iMzI1IiB2aWV3Qm94PSIwIDAgODAwIDMyNSI+PHJlY3Qgd2lkdGg9IjEwMCUiIGhlaWdodD0iMTAwJSIgc3R5bGU9ImZpbGw6I2NmZDRkYjtmaWxsLW9wYWNpdHk6IDAuMTsiLz48L3N2Zz4=)
29 octubre, 2023 a las 21:55Los mismos renders de más calidad
27 enero, 2024 a las 10:2827 enero, 2024 a las 10:35Un Citroen Duster…
27 enero, 2024 a las 21:09lo peor es que podría ser perfectamente así
20 agosto, 2024 a las 10:18Hablan de que llevará la STLA Medium:
Además, la futura generación del gran SUV de la marca debería crecer significativamente hasta situarse en torno a los 4m60, garantizando así una habitabilidad más que generosa para los pasajeros que, sin embargo, deberían perder algo más en términos de modularidad. De hecho, basado en la plataforma STLA Medium, el futuro C5 Aircross ofrecerá una versión 100% eléctrica junto con versiones híbridas e híbridas enchufables. Esta plataforma multienergía no parece permitir la instalación de asientos deslizantes en la parte trasera y, por tanto, el futuro C5 Aircross debería adoptar una banqueta para los pasajeros traseros, un paso atrás respecto a la generación actual, en beneficio de un mayor confort para los pasajeros.
11 septiembre, 2024 a las 21:12Primeras fotos de espía de la mula de la futura y nueva generación
https://www.motor.es/noticias/citroen-e-c5-aircross-electrico-fotos-espia-2024104182.html
11 septiembre, 2024 a las 22:40Pensaba que estaría más avanzada la cosa.
11 septiembre, 2024 a las 23:20Pues haber si hay prototipos de pre-producción por Escandinavia el mes de diciembre o enero.
12 septiembre, 2024 a las 06:21Exacto, seguramente esté más avanzada la cosa. Los prototipos finales tardan en pilarlos a PSA.
Pero seguro que en la temporada de invierno ya irán con el definitivo, para enero-febrero seguro que lo acabamos viendo
12 septiembre, 2024 a las 08:30Desde Worldsccop comentan que puede ser la mula del futuro E-2008 que tendrá una plataforma totalmente eléctrica. Y que no tiene sentido una mula del C5 estando ya el 3008 y Grandland desarrollados.
12 septiembre, 2024 a las 12:23No creo que sea el futuro E-2008 el de las imágenes, ya que la distancia entre ejes de la mula es mayor que la del C5 Aircross actual, y tiene llantas de 5 tuercas, no de 4 como acostumbran los modelos pequeños del grupo. Por lo tanto, no creo que el 2008 crezca utilizando la STLA M para competir con el 3008.
Teniendo ya las bases del 3008 y Grandland, el futuro C5 Aircross, si llega a producirse, se basará en alguno de esos dos, con lo que no utilizarían una mula así. Intuyo más que pueden estar probando configuraciones de la SLTA M para nuevos grupos propulsores y mecanismos de tracción, posiblemente, para el futuro Jeep Compass y sus variantes 4×4, y aprovecharán mulas para probar modelos de gestión de batería, electrónica, etc.
El futuro C5 Aircross, con suerte, se empezará a ver en las pruebas de invierno camuflado para su validación el próximo año.
12 septiembre, 2024 a las 12:38Bueno lo ha dejado caer gente con información, no se ya si será real del todo o no.
![2025 - [citroen] c5 aircross ii - page 2 r5kx88](https://i.goopics.net/800/r5kx88.jpg)
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