No creo que sea el futuro E-2008 el de las imágenes, ya que la distancia entre ejes de la mula es mayor que la del C5 Aircross actual, y tiene llantas de 5 tuercas, no de 4 como acostumbran los modelos pequeños del grupo. Por lo tanto, no creo que el 2008 crezca utilizando la STLA M para competir con el 3008.
Teniendo ya las bases del 3008 y Grandland, el futuro C5 Aircross, si llega a producirse, se basará en alguno de esos dos, con lo que no utilizarían una mula así. Intuyo más que pueden estar probando configuraciones de la SLTA M para nuevos grupos propulsores y mecanismos de tracción, posiblemente, para el futuro Jeep Compass y sus variantes 4×4, y aprovecharán mulas para probar modelos de gestión de batería, electrónica, etc.
El futuro C5 Aircross, con suerte, se empezará a ver en las pruebas de invierno camuflado para su validación el próximo año.