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Citroën C5 Aircross [CR3] (2025)

  • Este debate tiene 129 respuestas, 19 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 meses por Avatar de The_OscoThe_Osco.
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  • Avatar de The_Osco

      Podría ser peor, creo que es lo que mejor lo describe.

      Avatar de Iñaki

        Pues a mí me gusta mucho, sobre todo el frontal, y eso que ese tipo de fotos no les favorece.

        Avatar de Reppu

          El render de AutoWeek dio en el clavo. Está claro que hay revis que manejan información privilegiada.

          Avatar de DTM995

            En vivo se verá mejor, la trasera es un poco rara donde los pilotos. Como dice Reppu el de AutoWeek da en el clavo con todos los detalles, esos lo han visto.

            Avatar de mauropinoli

              Si es calcado al concept. Si lo hubieran visto, le hubieran puesto las manijas convencionales y no las enrasadas. No vieron nada, no era muy difícil hacer un render de un concept que es el modelo terminado prácticamente.

              Avatar de DTM995

                Sigue de pruebas.

                El nuevo Citroën C5 Aircross se enfrenta a las duras pruebas de invierno, un SUV rompedor en diseño y tecnología 0

                El nuevo Citroën C5 Aircross se enfrenta a las duras pruebas de invierno, un SUV rompedor en diseño y tecnología 1

                El nuevo Citroën C5 Aircross se enfrenta a las duras pruebas de invierno, un SUV rompedor en diseño y tecnología 7

                El nuevo Citroën C5 Aircross se enfrenta a las duras pruebas de invierno, un SUV rompedor en diseño y tecnología 8

                El nuevo Citroën C5 Aircross se enfrenta a las duras pruebas de invierno, un SUV rompedor en diseño y tecnología 9

                El nuevo Citroën C5 Aircross se enfrenta a las duras pruebas de invierno, un SUV rompedor en diseño y tecnología 10

                El nuevo Citroën C5 Aircross se enfrenta a las duras pruebas de invierno, un SUV rompedor en diseño y tecnología 13

                Fuente: Motor.es

                Avatar de Engine Gear

                  Han dado color a las imágenes de la patente, y aunque sus proporciones son un poco achatadas, se ve algo mejor. Ojalá la gama cromática sea llamativa, y no tan sosa como la del 3008 o el Grandland:

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                  Fuente: L.Reynes

                  Avatar de DTM995

                    La gama de colores ya puedes saber más o menos cual es, viendo los cocles que se usan en Stellantis , la mayoría tienen los mismo.

                    Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                      Pues se ve un diseño interesante y muy apegado a lo que es el concept, con los colores se toma con cuidado porque sabemos que los grises ocupan la mayoría de las opciones y no habrá colores muy exóticos.

                      Avatar de DTM995

                        Se puede presentar el 29 de Abril.

                        La revista auto-moto informa que se presentará ese día.

                        Avatar de The_Osco

                          Puede que ya lo hayan visto entonces y ya tengan todo el contenido grabado.

                          Me huele a presentación como la del DS N8

                          Avatar de Luka
                            Avatar de A.P.M.

                              Vaya cazada!!

                              Avatar de Reppu

                                El nuevo logo de Citroen no tiene puto sentido, no hay por donde cogerlo. Y me imagino que sus diseñadores piensan lo mismo. Vaya pedazo de truño.

                                Avatar de The_Osco

                                  Odio que ponga aircross y no Citroen…

                                  Avatar de Engine Gear

                                    Primera imagen oficial del interior del C5 Aircross:

                                     

                                    Avatar de DTM995

                                      El interior puede que esté mejor que el del 3008 sin la pantalla panorámica.

                                      Avatar de Ramiro M

                                        Yo creo que va a ser algo más low-cost para competir con Dacia

                                        Avatar de Luka

                                          Si su precio es similar al de un Dacia, dará una bela dolor de cabeza al Bigster si el interior es tan bueno como sugieren los teaser.

                                          Avatar de The_Osco

                                            Yo no tendría mucha fe en el precio. Lo veo costando unos 1000-1500 euros mas que un bigster

                                            Avatar de Luka

                                              Si cuesta más que un Bigster, no creo que tenga un gran impacto o éxito, pero si tiene un precio similar, creo que tiene la posibilidad de darle a Citroën la vida extra que tanto necesita en estos momentos.

                                              Avatar de The_Osco

                                                El problema que le veo a ese rango de precios es que el que ya se gasta digamos 32-34, igual se pilla antes un 3008 de km0 o de gerencia con 10-15k de kilometros y se lleva un mejor coche.

                                                o directamente se gasta más. Por eso el C5x ya se lo han comido con patatas

                                                Avatar de Luka

                                                  Esto pasa con cualquier coche, en el caso del 3008 0Km si lo quieres con mucho equipamiento probablemente te costará bastante más que el C5 Aircross con el mismo equipamiento, en cuanto a coches de segunda mano, lo mismo pasa con el Bigster, depende del consumidor si prefiere hacerse con un coche de segunda mano o hacerse con un 0Km como el C5 o el Bigster.

                                                  Avatar de DTM995

                                                    Bueno debido a las bajas ventas el actual 3008 o Grandland bien equipados de km0 están sobre los 30-35. El C5 estará algo por debajo pero tampoco mucho más.

                                                    Dacia se lo ha dejado bastante complicado, tienen mas motorizaciones y casi igual de equipamiento, quitados algunos más tecnológicos de ADAS y un poco más de calidad.

                                                    Avatar de Luka

                                                      Si Stellantis comete el mismo error con el C5 en cuanto a precio, pronto tendrán que venderlo a precios mucho más bajos como lo están haciendo con el 3008 y Grandland, mientras que Dacia realmente está en una posición complicada, dejó de ofrecer los coches más baratos para centrarse en coches con buena relación calidad precio (similar a lo que hizo Skoda), pero el interior no siguió esta filosofía, al menos en sus SUV, todavía me sorprende que el Sandero recibiera tela en el salpicadero y el Duster y Bigster no.

                                                    Viendo 25 entradas - de la 76 a la 100 (de un total de 130)
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