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Genesis GV90 (2026)

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Viendo 25 entradas - de la 126 a la 150 (de un total de 165)
  • Avatar de the_osco

      AHHH PARANTE!

      Es que ponía parlante (altavoz por estos lares) y me había liado. Ya está claro 👍🏽

      Avatar de dtm995

        Render

        Genesis gv90 (2026)

        Genesis gv90 (2026)

        Fuente: Kolesa.ru

         

        Avatar de black_slr

          No creo que el medallón (el vidrio de la compuerta) tenga ese acabado, yo supongo que abarcaría toda la esquina y no dejaría expuesta parte de la lámina…

          Avatar de dtm995

            Pues las fotos que se filtraron son así.

            R/genesismotors - se filtró un poco el exterior del próximo genesis gv90

            R/genesismotors - se filtró un poco el exterior del próximo genesis gv90

            Avatar de dtm995

              스쿱 사진2

              스쿱 사진3

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              스쿱 사진10

              Fuente: Autospy

              Avatar de black_slr

                Pues no tiene pilar b…

                 

                Avatar de the_osco

                  Le quitan el pilar B y luego te sientas a 30 cm de la puerta, lo que hará que salir sea incómodo de narices.

                  Genios

                  Avatar de the_osco

                    Puerta que por cierto se ve minúscula

                    Avatar de dtm995

                      Lo de quitar el pilar B ya lo hizo Ford en el B-MAX, hace una idea curiosa de espacio pero al final no vas a estar abriendo siempre las 2 puertas para generar ese espacio casi siempre tendrás el de una puerta normal.

                      Avatar de the_osco

                        La historia es que es una versión que va a tener pero que habrá otro con puertas convencionales.

                        El dinero que se habrán gastado en hacer la ingeniería de dos soluciones para el mismo coche que además van a vender 4

                        Avatar de cochespia

                          Genesis GV90: la mayor batería del grupo Hyundai supera a la de los EV9 e Ioniq 9

                          El Genesis GV90 supera la autonomía de los EV9 e Ioniq 9 con 483 millas EPA, según la Administración de Seguridad de Vehículos (NHTSA) y la Administración de Protección Ambiental (EPA).

                          Fuente: Motor16

                          Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.

                          Avatar de dtm995
                            Avatar de the_osco

                              Filtrao

                              Avatar de a. P. M.
                                Avatar de valentin

                                  Pues quitando la televisión dentro, me flipa bastante la verdad. Se ve lujoso y diferente.

                                  Avatar de julio cesar ortiz aguilar

                                    Tal vez podrian ofrecer un sistema multimedia mas pequeño al mostrado en las fotos, sería lo contrario a lo que se hace ahora que se puede pedir mas grande en los acabados mas caros jajajaja

                                    Avatar de black_slr

                                      El de las puertas suicidas de llama GV90 Neolum, el normal simplemente GV90… En general me encanta, solo el diseño de la trasera con el medallón tan chico y rodeado de tanta chapa, como que no es mi agrado….

                                       

                                      Avatar de black_slr

                                        Avatar de kenny13

                                          Impone un huevo, la verdad.

                                          Avatar de dtm995

                                            Presentado.

                                            • La variante GV90 Neolun cuenta con un concepto de puerta único: la puerta de arco Neolun permite una entrada y salida especialmente amplias y refleja la filosofía de hospitalidad coreana de Genesis.
                                            • Máximo nivel de seguridad gracias a un nuevo chasis de aluminio que aumenta la rigidez de la carrocería a la vez que reduce el peso, una innovadora estructura de absorción de energía y un total de 12 airbags, incluido el primer airbag de techo del mundo.
                                            • Experiencia de conducción exclusiva en la plataforma eMP, desarrollada especialmente para el buque insignia de Genesis, con una gran batería de 123,5 kWh, potentes motores eléctricos, diferencial de deslizamiento limitado electrónico (E-LSD) doble y suspensión neumática multicámara.
                                            • Tecnologías avanzadas para un nuevo nivel de comodidad y experiencia de usuario, incluyendo el nuevo sistema de control de energía, una pantalla cinematográfica OLED retráctil y Pleos Connect.
                                            • Experiencia emocional y multisensorial gracias al sistema de sonido Bang & Olufsen Premier 3D, la iluminación ambiental y las funciones de masaje en los asientos.
                                            • Interior como un espacio habitable de alta calidad, diseñado individualmente y adaptado a las necesidades y preferencias de los pasajeros.
                                            • También se presentó: la GV90 Neolun First Edition con características exclusivas para una experiencia VIP inigualable.

                                            Genesis gv90 (2026)

                                            Genesis gv90 (2026)

                                            Genesis gv90 (2026)

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                                            Genesis gv90 (2026)

                                            Genesis gv90 (2026)

                                            Fuente: Genesis

                                            Avatar de dtm995

                                              Avatar de mauropinoli

                                                Yo diría que esto está a nivel de Rolls Royce en calidad. Absolutamente todo está forrado en cuero. Hasta el interior del portón trasero. Lo único que le critico son los cortes de carrocería que tiene tanto atrás como en el frontal. Y la pantalla que, si bien se baja un poco, es absurdamente grande.

                                                Avatar de the_osco

                                                  Cuando salga el precio nos vamos a reir😂

                                                  No dejo de ver un coche no mucho más lujoso que un NIO ES9. Y no veo a mucha gente diciendo que el Nio compita contra el rolls✌

                                                  pero por algún motivo este genesis sí

                                                  Avatar de tubobe

                                                    Me parece espectacular.

                                                    Avatar de mauropinoli

                                                      Porque el Nio es un SUV más del montón y este tiene un diseño mucho más clásico y neo retro.

                                                    Viendo 25 entradas - de la 126 a la 150 (de un total de 165)
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