Etiquetado: 2024 Renault 4 Furgoneta, 2024 Renault Furgoneta EV, 2025 Renault 4, 2025 Renault 4ever, 2025 Renault Twingo 4ever, 2025 Renault Twingo IV, 2025 Renault Twingo IV /4L, 2025 Twingo, Express EV, Renault, Renault 4 Concept, Renault 4 Concept (2022), Renault 4 Concept (2023), Renault 4 Furgoneta, Renault 4 van, Renault 4ever, Renault Twingo 4ever, Renault Twingo IV, Twingo IV
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A.P.M..
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29.000 euros!!!!! Supongo que será sin ayudas e historias.
Luego partirá desde los 25-26 que más o menos quedaría parejo a un captur
Creo que pierde su conexión pasada si lo plantean como un coche de ese precio, debería estar en el entorno de lo que significa el Spring para verse como un 4L. Unos 10.000 euros menos con ayudas espero sería algo más entendible.
El tema es que creo que van a jugar la carta de nostalgia para venderlo como un sobreprecio, como hace fiat con el 500 que en su época era económico y ahora no.
Y lo mismo con el primer MINI que palmaban pasta y ahora es una máquina de hacer dinero. No consiguen el éxito del original pero les da igual porque por poco que vendan sacarán dineroEl tema de hacerlo como el 4 es solo estético, buscan un B SUV EV atractivo para que tenga tirón.
Cazadas un par de mulas cargando. Lo unico es que no se sabe si es el 5 o el 4. Por altura parece más el 4…



La duda que tengo es si el sucesor del captur ya fuese sólo eléctrico… Por qué no apostar solo por el Renault 4?
Lo digo porque con los últimos renders con llantas normales de Renault no le vería pegas como sucesor del capturEl Captur se ha hecho su hueco en el mercado y tiene tirón no creo que lo matasen, si acaso que creciera algo más y este dejarlo como nivel de entrada.
Este tiene unas proporciones muy chulas, pero me temo que no será asi
Se ve como más comprimido que parece que lo haga más cuco.
Como bien dices, no tiene pinta de que será así
Nueva información.
- Llegará en el otoño de 2025
- Medirá por encima de los 4,16
- Utilizará el nuevo motor “e-PT 100” disponible en dos potencias, seguramente las misma que la del R4 SUV, 125 y 150 CV. La batería estará proporcionada por Envision, con una capacidades de 42 y 52 kWh.
Render.

Fuente: https://www.largus.fr/
Lo han cambiado de color, ahora con un color original del 4L, Ile-de-France Blue

Nota de prensa, en inglés
The Renault 4EVER Trophy wearing colours of the 1962 4L
- The Renault 4EVER Trophy show-car revisits the iconic Ile-de-France Blue that débuted on the 4L in 1962.
- The 4EVER Trophy’s new look will be publicly shown for the first time at the French Open when it opens on May 22.
While production of the 4L stopped more than 30 years ago, its name is still a head-liner! This was made evident when the Renault 4EVER Trophy show-car was unveiled last year at the Paris Motor Show. Inspired by the original Renault 4, the show car paves the way for a future compact full-electric B-segment SUV and is sure to cause quite a stir when showing off its new look at the 2023 French Open in Paris!
To accentuate its delightfully retro charm, the 4EVER Trophy comes decked in a hue inspired by the launch colour for the 4L back in 1962: Ile-de-France Blue.
Its sophisticated and tech-inspired design is enhanced thanks to the fluorescent yellow accents on the roof straps, shield, shock springs, and wheel emblems.
An exciting homage to the iconic tennis balls of the French Open, it underlines the show car’s off-road spirit and reflects the keys traits of the original model.
The 4EVER Trophy will début its brand-new body colour on May 22, 2023, for the opening qualifying rounds of the French Open in Paris.
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