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Renault 4 (2025)

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  • Avatar de The_Osco

      Me remata que el R4 cueste más que el R5 y más si el precio oscila por esas cifras.

      Ni el 600e es tan caro no?

      Avatar de DTM995

        Bueno los precios no son oficiales es orientativo puede que se mueva en los 28k o así, pero será mucho mas personalizable y con algo de mejores calidades que el R5, yo creo que lo que no encaja es lo de R5 inferior a R4.

        El Fiat 600e empieza en los 35k y el Avenger en configurador en los 36k.

        Avatar de A.P.M.

          Parece que, sin darse cuenta, han puesto una foto del interior del R4 en vez del R5. Foto desde worldscoop

          Avatar de Kenny13

            Me recuerda a lo que fue el interior del C4 Cactus.

            Avatar de The_Osco

              Sin darse cuenta… Guiño guiño

              Avatar de A.P.M.

                Pues ahora otro acabado. Via worldscoop

                https://i.servimg.com/u/f15/20/27/26/92/captur51.png

                 

                Aunque hay algún forero de allí diciendo que no es del R4, sino que simplemente se exponen los acabados, o algo así

                 

                Avatar de The_Osco

                  En la app de renault donde van dando info del 5 se ve que también van a meter el 4, confirmando que será renault 4

                  Avatar de DTM995

                    Parece que estos acabados que estamos viendo en el 4 son colaboraciones con marcas de ropa. Siendo así se pueden dar colaboraciones interesantes en el futuro.

                    Avatar de javierAB

                      Si los precios acompañan, los venderán bien, pero es una putada que no los haya con motores de combustión e hibridación. Seguro que Renault se arrepintió en algún momento ya irreversible.

                      Avatar de The_Osco

                        Supongo que si las ventas no acompañan, el arrepentimiento será importante

                        Avatar de DTM995

                          Avatar de DTM995
                            Avatar de A.P.M.
                              Avatar de javierAB

                                Digo yo que si finalmente no lleva la tercera luna lateral trapezoidal, debería llamarse, en propiedad, Renault 3.

                                Avatar de The_Osco

                                  Están cambiando el nombre ahora mismo en renault.

                                  Avatar de superchenna

                                    Asi como estoy seguro que el 5 será un éxito, no veo lo mismo para el 4. El encanto del modelo original era ser extremadamente sencillo, robusto y barato. No creo que funcione llevar ese diseño a un SUV estándar.

                                    Otra cosa sería si lo posicionaran debajo del 5, privilegiando espacio interior con equipamiento ultrabasico, una especie de spring XXL.

                                    Supongo que el precio de las baterías no permite aun esas estrategias.

                                    Avatar de The_Osco

                                      La historia es que ya no se vende que sea barato, se vende que sea chic. Van a replicar la estrategia de FIAT con los 500/600 o Mini con el cooper/aceman

                                      Avatar de superchenna

                                        Pero para chic ya está el 5, cuyo concepto original ya era un poco eso. El 4 eran literalmente 4 latas, no es un diseño que se pueda vender de esa manera.

                                        Avatar de The_Osco

                                          El tiempo dirá si se puede o no. El 500X no fue un exitazo pero desde luego que tampoco fue un fracaso. Por eso hay un 600.

                                          idem con los mini que en su origen eran coches MUY baratos para la gente y ahora no bajan de los 30k. Así es la vida.

                                          no creo que vaya a ser un exitazo este 4 pero vamos a ver qué tal se le da a renault una vez se le quite el camuflaje.

                                          Avatar de Valentin

                                            Bueno, yo pienso que puede ser algo bueno porque combina la receta del r5 (diseño retro-futurista, divertido, personalizable y precio acceptable) pero arreglando su mayor problema, la habitabilidad trasera. De ahí a que venda lo mismo que el r5 no sé, creo que tendrá la misma relación que el Clio-Captur (295k y 158k respectivamente)

                                          Viendo 20 entradas - de la 101 a la 120 (de un total de 201)
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