Dicen que no será así al 100% porque se alejará un poco del Scenic, pero en esencia será así. Sobre lo técnico, dicen que tendrá la nueva batería que se fabricará en Douai.
También dan informaciones de la próxima generación, como que usará una plataforma desarrollada con/por Nissan con la arquitectura de 800V.
Por lo que se ve delante, podría ser solo el parachoques.Y la parte interna de los faros claro, que eso se suele cambiar
La luz diurna, al menos la parte horizontal que está abajo, se sigue viendo en el mismo sitio. Vamos, que el conjunto faro-luz diurna pinta a ser el mismo. Salvo que el camuflaje esté muy bien hecho y lo del led sea un pequeño cacho de la nueva firma lumínica…
No sé si ayudará a subir las ventas (que en España fueron irrisorias en los últimos dos meses, con 13 unidades y 7 en enero y febrero respectivamente) el saber que saldrá una nueva versión próximamente…
Fuente: https://twitter.com/ValdesL2/status/1759602076424823194
Bueno, en el resto de Europa sus ventas no están mal, 47.500 unidades. Por ejemplo, para Renault en España solo un 0,6% de sus ventas son de eléctricos, mientras que en Alemania un 23%… Aquí hay un problema, pero no sé si es voluntad de la marca, de los concesionarios, de la gente o de los tres.
Pues como casi todos los modelos eléctricos, al principio un boom y luego ya se desinfla. Si encima añadimos un precio alto, y que hay varios rivales más en ese segmento…pues a vender poco.
Y si encima añadimos que este año sale el R5, pues tenemos un buen coctel. Esperemos que con el phase II introduzcan mejoras en baterías y motores, para así ofrecer más