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22 septiembre, 2026 a las 16:22Worldscop
22 septiembre, 2026 a las 16:53Pues así mola un huevo.
22 septiembre, 2026 a las 17:15De los tres hermanos (Twingo y Spring), este es sin duda el más feo.
22 septiembre, 2026 a las 17:55Es una mezcla medio inconexa de la carrocería de líneas suaves del Twingo, con el frontal alto y de formas cuadradas del Spring. Una pena porque detalles como los grupos ópticos delanteros me gustan.
22 septiembre, 2026 a las 18:54Me deja exactamente la misma sensación que me dejó el Micra: lo poco que han cambiado a sido a mal.
22 septiembre, 2026 a las 19:18Precisamente a mí me pasa al contrario que con el Micra, en éste aunque se note que es un Twingo me parece mucho más coherente, el Micra es una chapuza.
22 septiembre, 2026 a las 19:52Hubiese sido preferible el frontal del Spring con el diseño interior de los faros del Nissan pegan mas los faros con las formas del frontal del spring
22 septiembre, 2026 a las 22:26Más fotos.
worldscoop
23 septiembre, 2026 a las 10:37El frontal cambia algo más de lo que parecía. La trasera menos, pero también cambia. Lo que pasa es lo comentáis algunos, no encaja esas líneas rectas en un diseño más suave, sin líneas de tensión fuertes…
Dacia lo ha hecho mejor sin duda
23 septiembre, 2026 a las 11:03Es que es un twingo, es la misma receta que el micra. Poco esfuerzo y se cargan un producto original
23 septiembre, 2026 a las 13:10No entiendo como Renault permitió esto. Era preferible que tome de base al spring.
23 septiembre, 2026 a las 14:29Pero es que el spring usa la base del twingo. Es que no han hecho su trabajo y punto.
si se hacen hasta en la misma planta. Dacia se ha currado un diseño diferente manteniendo un monton de cosas, solo hay que ver el interior.
Pero estos han ido por el camino mas corto.
23 septiembre, 2026 a las 16:14Digo que si el presupuesto daba para pocos cambios, los hubieran hecho sobre el spring. Está claro que los tres son lo mismo.
23 septiembre, 2026 a las 16:57Pero es que parece una cosa mas de querer que poder. Dacia lleva años haciendo con menos más y los japoneses aplicando la ley del minimo esfuerzo.
por decirlo de otra manera, nissan como va a tener menos presupuesto que Dacia? Si hacen lo que les da la gana y desarrollan hasta sus propias mecanicas epower para luego no compartirlas
23 septiembre, 2026 a las 17:0123 septiembre, 2026 a las 17:1623 septiembre, 2026 a las 20:21
si hubiese tomado la.base del Spring23 septiembre, 2026 a las 20:2524 septiembre, 2026 a las 19:07¿Por qué os haceis daño así?
24 septiembre, 2026 a las 19:13La cuestión es que nissan no use la base de nadie. Dacia ha hecho un producto que a primera vista no se ve completamente idéntico al twingo.
es que nissan no puede hacer lo mismo!?
24 septiembre, 2026 a las 22:51pues ya lo hemos visto en Nissan en otros modelos, para mi lo que me dice es que económicamente están muy mal y tienen que ahorrar costes. (Es lo mismo que están haciendo con Mitsubishi).
Pero bueno, pierde el sentido entre este y el original twingo en el mercado europeo.
25 septiembre, 2026 a las 05:38Coincido con @josedel-ojo: Nissan parece estar en una situación tan precaria que no puede darse el lujo de hacer grandes cambios respecto al Twingo (o simplemente no quiere gastar en ello); pero, llegados a este punto, ¿quién en Europa va a preferir las versiones remarcadas de Nissan frente a los originales de Renault? Nissan tiene que aprender que Europa no es EE. UU., donde idolatran los coches japoneses bajo la creencia de que son más fiables que los coches europeos.
25 septiembre, 2026 a las 19:47El punto de mi imagen, es que las formas que le intentaron dar a los faros y las luces traseras del Pixo quedaban mejor con las formas del Spring, con la mayoria de los elementos del Twingo se ven peor.
Es como cuando existían los 108, C1 y el Aygo
26 septiembre, 2026 a las 22:37Cuanto más lo veo, más dudo que el verdadero objetivo de Nissan sea vender en Europa. Deberían vender mucho más en mercados donde Renault no sea fuerte. Ya pesar de eso he visto MUCHOS Micras por aquí.
27 septiembre, 2026 a las 00:55Para mí el mejor proporcionado en cuanto a díseño exterior e interior ,es el Dacia ,han sabido hacerlo mejor que ellos
si hubiese tomado la.base del Spring
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