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Etiquetado: 2025 Renault Twingo IV, 202X Renault Twingo IV, Renault, Renault Twingo, Renault Twingo IV, Twingo, Twingo IV
- Este debate tiene 363 respuestas, 30 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 semana, 3 días por
cochespIA.
Cuanto más lo veo, más dudo que el verdadero objetivo de Nissan sea vender en Europa
La única razón por la que existen el Pixo y el Micra es que el Reino Unido estableció su mandato ZEV, el cual obliga a los fabricantes a vender un porcentaje creciente de vehículos eléctricos. Son la única forma de seguir vendiendo el Qashqai allí, y el resto de Europa es simplemente un beneficio añadido.
Hacer dos coches con lo que cuesta, por mucha ingeniería de logos que sea, por vender el qashqai en UK?
venga ya 😅
No es solo por UK, en Europa también les beneficia vender eléctricos por la normativa de contaminación que así baja en el porcentaje de emisiones, a parte que también habrá cliente en esos segmentos que quieran un EV.
Tecnicamente los qashqai figuran como ev de tipo erev no? O los meten como Hibridos?
Va como híbrido normal, para ir como EREV debería poder enchufarse para carga la batería.
Me encantaría conocer al tipo que decidió que los techos panorámicos no necesitan cortinillas.
Me encanta la forma del techo, sigue con el mismo «toque simpático» que ya tiene el twingo de por sí.
Estoy totalmente de acuerdo en el tema de la cortinilla, va a ser un horno.
¿Te refieres a lo de la ausencia de cortinilla? Siendo una decisión total y absolutamente consciente de las marcas, es imperdonable que muchas decidan que es mucho mejor un opacado, que quita su razón de ser (visibilidad) pero no su principal inconveniente (calor).
Me gusta pero hubiera preferido la tela retráctil como el 500c y el twingo original.
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