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21 marzo, 2024 a las 12:5221 marzo, 2024 a las 13:02Pues si lo han publicado ellos…qué raros se ven los faros 🤣
Pero era normal otro restyling, aunque van a quedar algo desfasados, salvo que lo intenten hacer muy profundo en otras áreas
21 marzo, 2024 a las 13:09Es que son pantallazos de un video por eso se ve así.
21 marzo, 2024 a las 14:55Esto si que no me lo esperaba, es un diseño raro para ser Seat pero se ven muy agresivos. Los pilotos traseros podrían haberlos tocado algo… si que se ven algo desfasados
21 marzo, 2024 a las 16:19Yo en mi opinión, debería Seat lanzar una nueva generación del Arona como Volkswagen con el nuevo T-ROC de segunda generación que llegará en 2025
21 marzo, 2024 a las 16:25El t-roc no tiene nada que ver con el Arona, en todo caso el T-Cross
21 marzo, 2024 a las 16:49The_Osco, tienes razón sobre el Arona pero no se descarta una nueva generación del Arona y del nuevo T-Cross
21 marzo, 2024 a las 21:15Hubieran aprovechado a unir los pilotos del Ibiza que no costaba mucho de hacer aunque mantuviera la forma de los pilotos, sería un cambio visual importante respecto al Arona.
Además creo que habrán faros de proyección, pero aún falta un año para verlos presentados, aguantaran hasta 2030?
21 marzo, 2024 a las 22:33Me gustaría ver en ambos ,luces de intermitencia dinámicas
22 marzo, 2024 a las 09:05Viendo como son los faros y pilotos no creo que lleve eso, a no ser que lo metan como puedan.
22 marzo, 2024 a las 12:04En el restyling del Ateca metieron los dinámicos. Aquí sí quieren pueden.
22 marzo, 2024 a las 12:04El si quieren es la clave
22 marzo, 2024 a las 17:10¿No se iba hacer una versión Seat del vw taigo?
22 marzo, 2024 a las 19:05Creo que seguirá sin dinámicos. El círculo oscuro parece la bombilla.
22 marzo, 2024 a las 22:25Yo con que le metan una bombilla Led para el intermitente me conformo
23 marzo, 2024 a las 08:47Veas, anda que no quedan cutres los halogenos
12 diciembre, 2024 a las 20:09El Jefe de SEAT confirma que se pondrán a la venta en 2025 con motorización híbrida.
En una entrevista habla de la futura actualización del Ibiza y Arona, estos se presentará y pondrán a la venta en 2025. Como novedades recibirán motorizaciones de combustión hibridados, ya que hay una fuerte demanda sobre este tipo de motores.
Fuente: Autocar
18 marzo, 2025 a las 10:2618 marzo, 2025 a las 10:27La firma lumínica parece que cambia algo respecto a lo que enseñaron, o que haya 2 tipos.
18 marzo, 2025 a las 15:58Seat como siga por ese camino, creo que va mal. Yo creo que lo mejor es lanzar una nueva generación y punto.
18 marzo, 2025 a las 16:29Pocas marcas hay que vayan a lanzar nuevas generaciones de combustión a estas alturas. Con los vaivenes de las políticas europeas, la idea era alargar lo existente hasta 2030. Creo que sólo si prometen y aseguran la posibilidad de comercializar motores de combustión hasta al menos 2035-40 las marcas verían viable invertir en nuevas plataformas. O al menos evolucionar las existentes, porque el esfuerzo de inversión ya lo han hecho para los eléctricos y necesitan también favorecer su retorno.
18 marzo, 2025 a las 17:40Bueno al final casi todos los modelos del segmento B y algunos del C de VAG tendrán un restyling profundo con motorizaciones nuevas. No es solo un caso de SEAT.
18 marzo, 2025 a las 21:21De hecho es el caso de todos, no les queda otra.
Su milagro, para vw, sería que el ID2 y el ID1 tengan una mejor acogida.
19 marzo, 2025 a las 20:23Supongo que para los modelos con la MQB-A0 la microhibridación supondrá una disminución bastante curiosa en capacidad de maletero como pasa en las versiones con GNC. Esperemos que no sea tanto..
19 marzo, 2025 a las 21:06Bueno según sea la batería que utilicen, algunos coches con ese sistema tienen baterías de 24 V.
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