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SEAT Ibiza mk5 Restyling 2 (2025)

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  • Avatar de fernando chapinal

      El color mostaza esta guapo,  no es el clásico amarillo. Juvenil como el coche.  Lo mismo para el Arona, que con el techo negro queda mejor.

      Avatar de a. P. M.

        @giulia, creo que se dijo que la plataforma no está preparada para ese tipo de hibridación

        Hay que modificarla, por eso está tardando más de la cuenta

         

        Creo recordar que era así 😅😅

        Avatar de ramiro m

          Si, pasó lo mismo con el Polo en Brasil, la versión híbrida nunca llegó. Se probaron prototipos hace 4 años que incluso tenían llantas de diseño exclusivo… pero nunca llegó

          Avatar de dtm995

            Si se puede hibridar y llegará en 2027, pero parece que le quieren dar la exclusividad al Polo y Taigo y T-cross Restyling que estrenarán la motorización.

            Avatar de dtm995

              SEAT confirma que el motor de gasolina MHEV llegará en 2027.

              Avatar de abarth

                Ahora solo falta saber que motorizaciones, ¿1.5 eTSI?

                Avatar de the_osco

                  Pero que lo que ahora lo potenciaría sería un HEV. Un MHEV es un quiero y no puedo.

                  joer si hasta un mg ya lo tienes con esa mecánica

                  Avatar de dtm995

                    Pues todo VAG en el segmento B se van a quedar por ahora con el MHEV, pero si lo suyo sería que apostasen por el HEV.

                    Avatar de the_osco

                      Les saldría a cuenta la inversión, para ese tamaño el hev funciona muy bien.
                      Que se lo digan a toyota con el yaris

                      Avatar de dtm995

                        Supongo que según la acogida que tenga en el Golf y T-Roc se implementará a futuro en el segmento B.

                        Avatar de dtm995
                          Avatar de ant

                            Yo pensaba que esta plataforma no podía soportar esta motorización, es asombroso lo que pueden hacer los fabricantes cuando quieren, incluso podríamos ver Ibiza, Arona, León y Ateca full hybrid si les interesara.

                            Avatar de luka

                              Incorporar un sistema *mild-hybrid* no es tan complicado como instalar un sistema híbrido más complejo —que incluya un motor auxiliar, por ejemplo—; basta con ver que el Panda lanzado en 2012 y el antiguo 500 de 2007 contaban con este mismo sistema. Es algo sencillo, que se resuelve simplemente colocando una batería bajo un asiento; en cambio, un sistema *plug-in* o más avanzado sí requeriría un trabajo mucho más extenso.

                              Avatar de the_osco

                                Lo dificil es un hev. Un mhev de 12v o 24v como comenta Luka lo hacian hasta en fca con coches bastante viejos.

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