Etiquetado: 2024 Tesla Model Y [Project Yuniper], 2024 Tesla Model Y Refresh, Model y refresh, Model y restyling, Refresh, Tesla, Tesla Model Y, Tesla refresh, Tesla restyling
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The_Osco.
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Nuevas fotos del acabado de entrada.




Tesla se ve que lleva el nivel de ser cutre y recortes al siguiente nivel con el Model Y Barato…
➡️ Diseño frontal diferente específico para el «E41″
➡️ Sin techo de cristal
➡️ Sin pantalla en la segunda fila
➡️ Sin sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
➡️ Llantas de 18»
➡️ Suspensión simplificada
➡️ Dos opciones de audio: «Essential» y «Essential with Commodity»
➡️ Sin calefacción para la cámara trasera
➡️ Sin «Airwave» en la consola
➡️ Techo de fibra de vidrio simplificado
➡️ Iluminación interior limitada solo a los pies
➡️ Controles de asientos simplificados (de un solo eje)
➡️ Sin espejos laterales plegables eléctricamente (como un corsa de 2003)
➡️ Sin luces de charco en las puertasA ver muchas cosas me parece que pasan, pero lo de los retrovisores… 💀
Yo no entiendo la necesidad de encutrecer un coche de este modo. Haz uno nuevo barato de base y ya está, te vas a cargar las ventas del Model 3 y Model y normal por hacer chapuzas.
Lo de los retrovisores es que es criminal, pero luego lo de la iluminación de las puertas para cuando sales, el sensor de presión de las ruedas?!
Me cascas una pantalla de 15 pulgadas para luego no darme nada de información ya que te habrás cargado todos los sensores que tengan algo que decirte. Eso y lo de las opciones de audio, que me los veo capaces de ponerte un altavoz delante y arreando.
Como en el Ami, un altavoz JBL que te lo puedes llevar, y aún así los fans dirían que es una revolución.
Si vale 10.000€ menos, si. Si son 3-5.000…no van a vender
También es una estrategia que lo hacen muchas, el modelo básico tiene tan pocas cosas y se ven tan mal que por esos 3k o 5k de diferencia te gasta más dinero para irte al superior. Mira Dacia, casi todos son los equipamientos medios o altos y los C3 nuevos poca gente comprará el que va sin pantalla.
Lo bueno de ir sin pantalla…ni se puede romper, ni se queda obsoleta…
Uso mucho drones de DJI, y como quizá sabéis, ofrecen mandos con pantalla, pagando un extra.
Prefiero usar mi móvil.
Entiendo que hay que simplificar equipamientos para abaratar, pero para poner esos «embellecedores» de llantas mejor que no pongan nada…
Es que es como dice DTM. A lo mejor es que no quieren vender, y plantean esta versión para traer «gente al conce» y que luego acaben llevandose el normal.
¡El nuevo Model Y Performance 2026 es un coche realmente precioso! ¡Es un hallazgo excepcional en Tesla! ¡Bravo, eres genial! Sin embargo, este lujo no está al alcance de la mayoría de los fans y entusiastas de Tesla. ¡Es una pena!
Elon Musk, te doy una pista y un consejo gratis: vende el paquete deportivo «Performance» exterior e interior por 2000-4000 euros, independientemente de la configuración básica: tracción trasera o tracción total. ¡Es una mejor oferta, ya verás! 🙂Elon está tomando notas🤣
Si por él fuera ya solo quedaba el robotaxi y la peña se olvidaba de perfomances.
Es por el idioma, antes publicaba en inglés y el traductor o el gpt o lo que use pues se lo pone así.
Pues el cambio en la trasera no me desagrada, pero el frontal se ve súper pobre.
No quiero sonar como los haters pero es que parece una nevera el frontal.
No tiene nada
Es feo y yo creo que es lo que buscan, quiere algo más barato ahí lo tienes, quiere algo más bonico pues gástate el dinero.
Si cuesta más de 35k se van a comer los mocos como ya les pasó con el cybertruck pelado. Que al final por 10k la gente no lo quería por todo lo que perdían
Presentado el acabado Standar.
- Un solo motor, tracción trasera y una batería de 69 kWh
- la autonomía es de 517 km según la EPA.
- Se simplifica el diseño exterior, faros y pilotos.
- Se han eliminado la ventilación de los asientos delanteros y la calefacción de los asientos traseros, atrás también se elimina la pantalla de 8 pulgadas
- El AC es de ventilación manual y un volante con ajuste manual en lugar de eléctrico.
- Lo más curioso es que el techo de cristal se mantiene pero se ha tapado dentro con tela. y material insonorizarte.
- Precio de $36,490, una reducción de $5,000 en comparación con su equivalente Premium de tracción trasera.






Fuente: Tesla
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