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21 enero, 2026 a las 13:16
Las llantas muy Polestar son.
21 enero, 2026 a las 13:29 21 enero, 2026 a las 13:56No esta mal. Se ve soso, como que le falta algo.
pero a la vez esos diseños suelen envejecer muy bien
21 enero, 2026 a las 14:22
21 enero, 2026 a las 15:49Vaya volante e interior.
21 enero, 2026 a las 16:33El interior a falta de ver más fotos parece un monovolumen o furgoneta.
21 enero, 2026 a las 17:08ese interior… el volante no me molesta tanto porque parece que tienen mandos fisicos y no los hapticos del EX90 y demas.
pero lo de la nevera que le han metido bajo la pantalla? Es un uber o algo?
21 enero, 2026 a las 18:50 21 enero, 2026 a las 18:57Y ya se puede configurar
21 enero, 2026 a las 22:19Presentado.
- Volvo lanza el EX60, modelo eléctrico basado en la plataforma SPA3 del segmento D con 5 plazas.
- Autonomía de hasta 810 km con una sola carga y tracción total.
- Puede aumentar hasta 340 km de autonomía en tan solo diez minutos con un cargador rápido de 400 kW.
Cross Country.
3 motorizaciones diferentes:
P12 AWD ofrece una autonomía líder en su clase de hasta 810 km, potencia de 680 CV y batería de 117 kWh
P10 AWD alcanza una autonomía de hasta 660 km, potencia de 510 CV y una batería de 95 kWh
P6 con tracción trasera ofrece hasta 620 km de autonomía, potencia de 374 CV y una batería de 83 kWh .
Medidas: Largo: 4,80m/ Ancho: 1.95m/ Alto: 1.64m/ Batalla: 2.95m
Fuente: Volvo
22 enero, 2026 a las 08:24Y no han anunciodo un nuevo modelo de lanzamiento para 2027?
22 enero, 2026 a las 08:29No, lo que han anunciado es que quizás traigan a Europa el XC70 que ya se vende en China.
22 enero, 2026 a las 08:35Desde luego me parece erróneo traer el XC70 a Europa. Yo mejor que hubieran hecho un adelanto del EV60
22 enero, 2026 a las 08:37A mi me fascina el EX60 pero lo único critico es el manillar de las puertas
22 enero, 2026 a las 08:54Para que quieren adelantar el EV60 si la gente lo que quiere son híbridos y PHEV, por eso traen antes el XC70 que es PHEV.
22 enero, 2026 a las 09:04En mi opinión, Un XC40 totalmente nuevo sea híbrido o eléctrico hubiera estado bien DTM995.
22 enero, 2026 a las 09:05Lleva 8 años en el mercado y es necesario una renovación total.
22 enero, 2026 a las 09:08Eso es otra cosa, un XC40 nuevo si sería más necesario como ya se habló.
22 enero, 2026 a las 09:09Esto es lo que dijo exactamente Samuelson
¿Se convertirá el XC70 híbrido enchufable vendido en China, con 200 kilómetros de autonomía eléctrica, en el nuevo estándar para los coches enchufables de Volvo? ¿Podemos esperar esto en el XC60 en el futuro?
Creo que necesitamos pasar a algún tipo de híbrido de segunda generación: los primeros tienen una autonomía bastante limitada. Si esta tecnología «puente» se va a utilizar hasta 2035 o más allá, necesitaremos híbridos enchufables que se parezcan más a coches eléctricos con un motor de reserva , en lugar de coches de gasolina con algo de energía de la batería para uso urbano. Por lo tanto, los híbridos enchufables se desarrollarán en esta dirección. Y el XC70, que usted mencionó, es un buen ejemplo de lo que está por venir. Actualmente solo está disponible en China, pero estamos considerando traerlo a Europa.
22 enero, 2026 a las 10:45
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