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8 abril, 2026 a las 22:27Pues ese diseño no le queda mal a la berlina. No haría ese piloto trasero, pero encaja mejor que en el SUV…
30 abril, 2026 a las 09:56Render.
Fuente: Autocar30 abril, 2026 a las 18:31El frontal del Junior le queda fatal hay mejores ideas a lo largo del hilo y el lateral me recordó por alguna razón al Cadillac BLS…
30 abril, 2026 a las 20:15Se ve mas viejo aun que el actual, lo tienen difícil en Alfa para diseñar algo moderno pero que mantenga ciertas cosas y elementos del actual sin que se vean como un desastre.
1 mayo, 2026 a las 11:10A mí me gusta, creo que el frontal le queda muy bien. Mejor que el actual sin duda, no solo ahora sino desde que se presentó el modelo.
1 mayo, 2026 a las 14:12Yo también lo veo bastante bien integrado en el diseño del coche, no se ve mal
1 mayo, 2026 a las 18:07Es el actual con un restyling. Nada más lejos
22 mayo, 2026 a las 18:40Según la hoja de ruta 2030, no aparece el modelo…¿Cancelado?¿Retrasado más allá de 2030?
22 mayo, 2026 a las 18:44No creo que se haya cancelado, algunos modelos que iban a salir pronto tampoco los ponían, pero si estan desarrollándolos y anunciándolos hace 1 mes no estarán cancelados.
22 mayo, 2026 a las 18:48Con Stellantis puede pasar cualquier cosa, pero eso raro que no hayan puesto nada de ellos la verdad
25 mayo, 2026 a las 10:56Alfa Romeo, en un nuevo comunicado, ha hablado sobre el modelo, ya que había sido cuestionado. Se ha retrasado
«Alfa Romeo está estudiando soluciones para seguir compitiendo en el segmento D con nuevas interpretaciones de la gama actual compuesta por Giulia y Stelvio, manteniéndose fiel a su ADN orientado a las prestaciones y adaptándose a la evolución del mercado».
«La marca se apoyará en plataformas flexibles para introducir progresivamente soluciones multienergía, incluidas motorizaciones híbridas y eléctricas. Se comunicarán más detalles en una fase posterior».
https://es.motor1.com/news/796799/alfa-romeo-aclara-futuro-giulia-stelvio/
25 mayo, 2026 a las 13:27Osea, los pretextos de siempre.,..
25 mayo, 2026 a las 13:38Que también digo, el coche tan malo que iban a sacar para tener que rehacerlo al completo por los tiempos que parecen que marcan.
25 mayo, 2026 a las 16:56Si somos realistas, desde Fiat, luego FCA y ahora Stellantis, han hecho planes y planes y planes de modelos y lo que nos han dado deja mucho que desear, salvó un par que ya están haciendo muchas horas extras….
25 mayo, 2026 a las 17:56No, y de hecho el anterior planing de stellantis no se llegó a materializar por completo.
No llegamos a ver el 300c o el suv de chrysler o el nuevo durango.
Da la impresión de que el giulia que tenían hecho no era bueno para nada. Ni era un buen coche de combustión y seguramente sería un ev mediocre. Todo esto diseñado, aprobado y pensado por los mismos genios que hicieron los anteriores.
El problema es que tardan tanto en hacer un coche que el mercado cambia demasiado y quieren hacer un coche bueno para el presente y no para cuando vayan a lanzarlo. El resultado es lo que estamos viendo.
7 junio, 2026 a las 10:41Renderizar.
16 julio, 2026 a las 23:08Segun esto ya lo podemos dar por muerto y enterrado
16 julio, 2026 a las 23:51Lo de en estudio ni confirma ni nada, deberían haber precisado si D a secas o D SUV. O que los 2 los dejan en el limbo a futuro.
17 julio, 2026 a las 00:07De estar en desarrollo, a lo vamos a readaptar y ahora en estudio…
Huele a muerto en cuanto escalaron a Alfa como regional. Y cuanto más tarden peor será el producto que saquen. Ya cuando iba a salir su primera versión iba a estar sobre el papel de los i3 y demás que ahora acabamos de ver.
Conociéndolos mareando la perdiz será un fósil lo que llegue. Para eso, que no lo saquen. Y si está en “estudio” es porque habrán llegado a la misma conclusión.
17 julio, 2026 a las 01:26Eso no confirma ni cancela ningún modelo. Ahí dice modelos nuevos que saldrán antes del 2030, por lo que también se podría concluir que todos esos saldrán antes del 2030, con el alfa segmento D en estudio. Sino no figuraría directamente, como el Delta.
17 julio, 2026 a las 01:56Yo no daría por muerto al Giulia aún. Todavía está en estudio, por lo que no podemos confirmarlo ni tampoco descartarlo del todo. O tal vez no sea un Giulia y puede ser algún sedan o liftback con otro nombre.
17 julio, 2026 a las 02:24Pasa que a Osco le encanta tirar esos titulares amarillistas sin checkear, basándose en la nada 😂
17 julio, 2026 a las 05:57Con el beneficio de la duda, donde ves en la slide que venga un giulia? Fin de la cita😂
17 julio, 2026 a las 06:10Por cierto Mauro, el delta estaba previsto para 2028. Ahora se retrasa al menos dos años más? Con las ventas que ha tenido el ypsilon tras aumentar el numero de mercados?
No hay peor ciego que el que no quiere ver✌
17 julio, 2026 a las 08:19La verdad que le dejan el mercado entero a las alemanas, sorprendería que Stellantis con lo grande que es que 8 marcas (quitando Maserati por que apunta más alto) no sea capaz de sacar un sedán para competir con el Serie 3, Clase C ya incluso con el Octavia o Superb. No va a ser un superventas pero con sinergias podría sacarlo.
Ahí tienes a las coreanas que con menos volumen de clientes sacan en su mercados varios sedanes.
Fuente: Autocar
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