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Etiquetado: 2026 Alfa Romeo Supercar, Alfa Romeo
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BLACK_SLR.
Si la estética parecía la misma, pero vaya cutrada sacar el mismo video para algo que se supone que es nuevo.
Cosas de filosa, si era un genio de FCA donde esto era el pan de cada día😅
Bueno, el vídeo solo pretendía jugar con el nombre, no enseñar el coche, pero si, puede ser cutre si se quiere ver así.
Pero también es cierto que entre tanto experto, muchos creían ver en un 33 que ya vimos, en un vídeo que ya vimos, un coche nuevo
Pero también es cierto que entre tanto experto, muchos creían ver en un 33 que ya vimos, en un vídeo que ya vimos, un coche nuevo
Lo mas que se dijo yo creo que fue una referencia a carscoops con un suv coupe. No leo a nadie diciendo, es exactamente esto. Como mucho suposiciones de qué podría ser, no afirmaciones. De eso van los teasers según parece, que si esperas jugar con el personal, la gente especula.
Se trata de un prototipo
El prototipo que acaparará toda la atención en el Salón del Automóvil de París de 2026 se llamará Alfa Romeo Cuorerosso.
Un nombre que resume la esencia más profunda de la marca al fusionar dos símbolos profundamente arraigados en su identidad: el rojo, color de la pasión y signo inconfundible de la imaginación de Alfa Romeo; el corazón, origen de esa misma energía y símbolo de la relación visceral que une cada creación de la marca del Biscione con sus conductores. En el Cuorerosso, estos dos elementos laten al unísono, dando forma a una declaración de intenciones que va más allá del nombre y habla de un coche del futuro diseñado, ante todo, para emocionar.
Técnicamente podría salir de allí un nuevo Guiletta 2+2, un hibrido entre un Hatchback con la caída de un Fastback, un modelo de calle que con la estética correcta le daría muchas ventas a Alfa y seria mas exclusivo que cualquier otro hatcback, obviamente tendría que tener un tacto muy deportivo pero no le vayan a meter un motor pequeño de 100cv pero las versiones mas vendidas deberían ser hibridas de cajón y las mas potentes pues tendrían que salir mucho tiempo después para que no los penalicen por emisiones
Radik el tuyo se ve muy mazda. Muy kodo. Pegaria mas como un rx7
Supongo que querrán testear a la gente a ver que piensan.
Yo aqui veo lo que se rumoreaba que era el eterno GTV tocao por mesoneros
Finalmente algo digno en Alfa Romeo, que no sean SUV de dudoso diseño como el Tonale y el Junior…. Lo vería como un digno sucesor de Giulia, ahora falta que realmente tengan los suficientes huevos de hacer algo decente para la marca….
Es bonito, algo de produccion con alguno que otro detalle para hacerlo mas usable al día a día, el problema es que no se venden las berlinas, ahora todo es SUV, al menos un Crossover tipo hatch si podría funcionar, la trasera no me encanta del todo
Hacedlo. Ya. Este es el modelo que podría salvar a Alfa. No venderían muchos, pero volvería a traer a gente a los concesionarios.
Información y fotos.
- Rojo, Italia y deportividad: los tres pilares del nuevo prototipo de Alfa Romeo, tres dimensiones profundamente ligadas a la identidad de la marca, reinterpretadas por Cuorerosso a través de formas, proporciones, materiales, colores y soluciones de diseño.
- Cuorerosso traza el futuro de Alfa Romeo: un manifiesto que explora nuevos lenguajes de estilo, función y tecnología, indicando la dirección que Alfa Romeo pretende tomar para afrontar una nueva era de la movilidad.
- Una visión destinada a materializarse en una gama multienergética que cubra los segmentos clave del mercado con modelos de hasta 4,7 metros de longitud y diferentes soluciones de propulsión, para satisfacer diversas necesidades sin sacrificar el carácter de la marca.
- El foco está en «Bellezza Necessaria» ( Belleza Necesaria ), una filosofía de diseño de Alfa Romeo que elimina lo superfluo para dejar espacio a lo esencial: estética, funcionalidad, tecnología y calidad convergen en un solo lenguaje, profundamente arraigado en la cultura y la tradición del diseño italiano.
- En el futuro, Alfa Romeo seguirá creando coches para quienes aman conducir, poniendo la innovación y el rendimiento al servicio de las personas para transformar cada viaje en placer de conducción, conexión y emoción, independientemente de la solución técnica adoptada.




















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