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The_Osco.
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Supongo que premium, como DS, la cuestión es… Qué aportaría?
Yo lo veo como tú, serían demasiadas premium wannabe, prefiero menos que sean de verdad premium y no solo con cuero en el salpicadero
Ahora que las premium consolidadas están haciendo productos premium de mentira con cuero en el salpicadero, pedir eso es un poco soñador 🙂
Venderla como premium alomejor no, pero como un rival generalista si podria vender. Lo malo es meter mas coches en FCA y PSA con la misma base y que vendan todas en su medida.
Por mucho que se venda un ypsilon en Italia, no deja de ser un coche para un solo pais, no tiene sentido. Debería salir para toda europa o cerrar lo que quede de lancia que no será mucho
Han salido más renders desde que se abrió el hilo.
El primero es el original pero sin los primos al lado
El segundo es como el original pero con otro diseño para las ópticas
Y el último ya es un mokka con logos de lancia, arreando
Yo veo la idea del Mokka pero basado en el DS3 Crossback, con un simple cambio de faros y parrilla delanteras. DS es testimonial en Italia; a coste bajo mantienes viva a Lancia (su cierre perjudicaría la imagen de Stellantis) y ganas cuota en Italia.
No me parece mal plan a corto, pero si se va a revivir a Lancia necesita productos «propios» a medio plazo, no sólo rebadges.
Hombre realmente el coche se ve diferente a los de PSA, en el caso del render azul y naranja.
El verde sí que es mucho canteo, pero no creo que sea así
Viendo lo rápido que ha sido capaz PSA de ofrecer a Opel un SUV muy diferente a 2008 y C3 Cross, por qué no pensar que puedan hacer lo mismo con las marcas de FCA.
Y viendo lo poco que se parecen los 3, lo lógico es que mantengan esa independencia estética cada marca…
Tal cual, en PSA han sabido tener un Grandland X, un 3008 y un C5 Aircross y cada uno con un estilo diferente siendo de base el mismo coche.
Por poder, pueden hacerlo
Pues no estaria mal asi no, aunque se nota que sale de Opel, pero el frontal seria una buena interpretación moderna de la parrilla Lancia. Aunque es una parrilla que ya muchas marcas llevan
Hagan lo que hagan van a estar bajo la lupa de ver cuál es el modelo que van a relogotipar del grupo…
Ojalá sea algo especial pero ni el delta o este apuntan a ser algo más diferente.
Si @flexible, por eso no hablamos de que sea de ellos, sino que «si saliese asi», en clara respuesta a que no es real 😉
Más les valía invertir el tiempo y dinero en otras cosas en vez de intentar salvar a Lancia…
Los italianos van son un grano en el culo de Stellantis, podrían dar muchos más beneficios si la dejasen morir en vez de reestructurar un negocio de la hostia, concesionarios y fábricas sin tener una garantía de que vayan a funcionar.
David Obendorfer, que es un licenciado en diseño industrial crea una reinterpretación del Lancia Beta Montecarlo del 75, llamado Montercalo Concept, en formato suv.
Que puede servirnos para imaginar como puede ser este futuro B suv.
Render.







No es Oficial.
Sigue la línea de usar nombres de coupes para llamar a suvs, no se si es un aliciente o una bofetada a los puristas. Aunque el Montecarlo al usar plásticos se presta a eso xD
Muy bien esa integración y la caída del techo que te recuerda al antiguo y a la vez está a la moda.
B SUV…pues parece más del segmento C por el tamaño del render
A los puristas que les den que le dieron la espalda a la marca pidiendo constantemente un maldito delta integrale.
Parece que casa bien con el diseño del Citroen C4, es más hasta podría ser una opción electrificada pero menos sofisticada para el segmento B-C y aparte sacar un Delta del segmento C que aunque por tamaño se empalmaran pero que por puesta a punto el primero fuera más confortable/chic y el delta con una estética y puesta a punto deportiva pero tampoco yéndose en precio. Es más pueden ocupar los DS3 y 4 para esto
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