2026 Lancia Gamma [L74]

En cualquiera de los casos es feo el pobre, a final de cuentas creo que lo veremos en el salon del automóvil en septiembre y saldremos de dudas.

Mejor que cierren esta marca

Y para cerrarla con honor que saquen un verdadero Delta HF en edición limitada de gasolina con  350 cv que motor tienen y se despidan a la grande, que seguro que ese le venden con la gorra al precio que sea.

Por mi cerraría ya Lancia. Es más, muy mala idea haberla intentado relanzar. Ese dinero podría haber ido para más modelos de Alfa.

Y a futuro con el plan que tienen de unir algunos modelos de Alfa y Maserati, puede que saquen un mal Maserati o un buen Maserati y un Alfa algo mejor.

Pero para esto último tienen que cambiar la estrategia de Stellantis que actualmente esta en sacar modelos mediocres con altos precios.

Buenas, cuando salió el DS8 hace unos meses leí precisamente en la revista francesa en la que sale el render del post anterior una entrevista, a mi juicio muy interesante, con el encargado de coordinar el proyecto de cuatro modelos de Stellantis que se han desarrollado a la vez: el DS8, el DS7, el Stelvio y el Gamma, y hablaba de las reuniones que tenían periódicamente para resolver cuestiones y problemas, y que los lanzamientos se iban a hacer escalonados por una cuestión de marketing (y diría yo que de aclararse con qué motores se lanzan), pero que el trabajo esencial del desarrollo estaba hecho ya; en especial, hablaba de la dificultad de tratar de diferenciarlos con la personalidad de cada marca como le pedían, pero partiendo de la misma base técnica. O sea, después de todo buena parte de la inversión ha sido compartida, de los 4 seguramente será el DS7 el más vendido, y si lo amortizan pues ya está, al final los resultados se consolidan. Eso sí, aunque el Gamma resulte ser un buen coche, como no mejoren la estrategia de marketing respecto del Ypsilon no sé yo, en Valencia ciudad he visto dos, y en el concesionario único que lo vende la última vez que pasé solo había uno en una esquina junto con los Alfa.

Lo del Stelvio, como el Gamma, lo deducía el que escribía el artículo con la entrevista (se equivocó pues), sólo decía un futuro Alfa, sería el Tonale entonces. Los dos DS sí los citaba el entrevistado, lo mismo que eran cuatro los modelos. En unos meses los veremos, se supone; bueno, o años con el cambio de planes del nuevo jefe como dices.

Y se suponía que iban a ser concesionarios exclusivos pero desde luego en Valencia no, quizás no había interesados.

Esta claro y más que los de Stellantis los agrupan, pero que si quieren vender tienen que extenderse más de lo que están que no son Rolls-Royce.

Lo ví antes y yo creo que es un DS7, quitado que lo estén usando de mula para el Gamma. Pero que todo lo que se ve es DS7.

Me dices que es el restyling del 3008 con los nuevos faros partidos y me lo creo