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DTM995.
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Curioso, no me había fijado en esa pieza, y se ve desde el inicio de sus pruebas. Parece un alerón, pero no se ha visto abierto en ningún momento
Eso indica también que la luna trasera es pequeña
Tal vez no sea un alerón y simplemente el portón llegue hasta ahí, y para no cortar la luna en línea recta haya una pieza que simule la curvatura del cristal.
El EQE tiene algo parecido, pero no sé si en ese caso es alerón o no.

Vá a ser um sedan e no un sportback. No entiendo a MB. BMW e Audi lo hacen. Una 5ª puerta atrás es mucho mejor que un pequeno agujero y los cohes quedan mejor esteticamente
Anda, pues podría ser eso si. Pero no da la sensación de que lleve ahí la tercera luz de freno como el EQE.
Pero en las espías justo encima de las ultimas hay otra unidad que no lleva nada. Aunque el camuflaje puede hacer mucho
Me gusta como luce y en especial con los rines que equipa en el penúltimo video….
Viéndolo al lado del CLA, no se qué sentido tiene tener un C y un CLA pegados en tamaño, formato…Si, tendrán estilos diferentes, pero serán básicamente lo mismo
Bueno en tamaño ya el actual CLA y el C se diferencian por 7 centímetros. La clave es la base, motores y equipamientos, además de que van a 2 públicos distintos.
Si, pero si no me equivoco, todos irán con la misma base no?
Vale que fijándose uno más se ve que el CLA tiene las puertas sin marco y el otro no, que este C parece más fastback que una berlina normal (parece una linea tipo Tesla model 3) que si se ve en el CLA…pero el C siempre es más que un CLA, es un segmento superior, entrando ya en el «lujo», y con un coche casi igual no parece que esto vaya a ocurrir…
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