Tal vez no sea un alerón y simplemente el portón llegue hasta ahí, y para no cortar la luna en línea recta haya una pieza que simule la curvatura del cristal.
Vá a ser um sedan e no un sportback. No entiendo a MB. BMW e Audi lo hacen. Una 5ª puerta atrás es mucho mejor que un pequeno agujero y los cohes quedan mejor esteticamente
Viéndolo al lado del CLA, no se qué sentido tiene tener un C y un CLA pegados en tamaño, formato…Si, tendrán estilos diferentes, pero serán básicamente lo mismo
Bueno en tamaño ya el actual CLA y el C se diferencian por 7 centímetros. La clave es la base, motores y equipamientos, además de que van a 2 públicos distintos.
Si, pero si no me equivoco, todos irán con la misma base no?
Vale que fijándose uno más se ve que el CLA tiene las puertas sin marco y el otro no, que este C parece más fastback que una berlina normal (parece una linea tipo Tesla model 3) que si se ve en el CLA…pero el C siempre es más que un CLA, es un segmento superior, entrando ya en el «lujo», y con un coche casi igual no parece que esto vaya a ocurrir…