2028 Opel Adam mk2

Si está basado en la plataforma Smart Car, realmente espero que tanto él como el Panda tengan un aspecto hatch más tradicional, nada en contra del C3, pero me gustaría ver modelos con la caída del pilar C/D más pronunciada como un hatch normal en lugar de recto como él (también ayudaría a que estos modelos no parezcan un rebadge de uno de los demás).

Yo creo que tiene sentido que use la smart car y el corsa la stla small

En Alemania se vendió muchísimo, tiene sentido que saquen un Adam. Pero como bien decís, sería lógico que compartiese todo con el 500.

Pueden hacer un 500 de opel perfectamente, teniendo en cuenta que el próximo llegará en 2 años más o menos

Si será hermano del c3, dudo que se llame Adam. Por concepto cuadra más que se llame Karl u otro nombre.

Si realmente es basado en el C3, realmente espero que este auto y el Panda cambien de la columna B a la parte trasera, en lo frontera, aunque han cambiado la parte delantera, interior y trasera, el lateral da mucho que es un rebadge, espero que haya más cambios en estos dos ya que esto corre el riesgo de diluir la imagen y la percepción de estas marcas si son solo un citroen c3 con otro morro.

Al final del día son coches bastante poco recomendables, suelen ir pelaos de potencia, 0 habitabilidad y acabados muy pobres por un precio de dacia sandero. Y una diferencia muy justa con los segmentos B en general

El Spring es bastante más pequeño que el nuevo C3 en todas las dimensiones (- 28 cm de longitud, – 13 cm de anchura y – 6 cm de altura). El C3 es bastante más similar en medidas al Corsa, aunque casi 15 cm más alto, mientras que el Spring tiene dimensiones similares al 500, aunque con unos 10 cm más de longitud. Entiendo que de recuperar el Adam, se basará en el 500, así se aprovechan recursos y se amortiza la plataforma, ya que sobre el nuevo C3, quedaría muy cerca del actual Corsa, salvo que este crezca en su futura generación hasta el entorno de los 4,15 metros, visto el gigantismo que están experimentando las nuevas generaciones de modelos de Stellantis.

A raíz de los recientes rumores de que el Fiat 500-e pasará a tener una versión híbrida en 2026, ¿puede ser que esta estrategia de introducir mecánicas de combustión venga asociada a que los rumores del futuro Adam se basen en el 500 en vez de en el C3?

Fuente: https://www.lasexta.com/motor/noticias/fiat-500e-podria-transformarse-urbano-hibrido-tiene-mucho-sentido_20240401660ac56e0999030001c8a59d.html

No le veo futuro a un mini Opel chic hoy en día. El 500 vende/vendía porque es un ícono. No hay mucho lugar en ese segmento si no tiras de la nostalgia. La única forma potable que le encuentro, si sale un Adam en base al 500, es para aumentar un pelín la producción en esa fábrica. Pero al ya anunciarse el 500 híbrido, ya no hace falta. El Opel por debajo del corsa probablemente sea hermano del c3.