Esque no se parece mucho a la nueva generacion que no se cende en Europa, se ve un modelo, no es un Rav4, no es un evitará, no es un Fronx, se ve un modelo mas sencillo y no Suzuki ni Toyota tienen un modelo mas sencillo que el Fronx, tal vez sea para mercados en desarrollo pero no para europa
Recuerdo haber visto esta imagen en un artículo de Autocar India que decía que recibiría una versión de 7 plazas con un diseño inspirado en el E-Vitara. Les dejo el artículo que vi esto abajo:
Recuerden que en India también existe el Vitara Brezza, que es un poco más barato. Podría ser una nueva generación de este, sobre todo comparándolo con el tamaño de la moto que se ve al lado
@ramvagboy El Vitara Brezza es un crossover de menos de 4 metros (la ley de incentivos fiscales de India permite que los coches de menos de 4 metros paguen menos impuestos), que compite con Hyundai Venue, Tata Punch y compañía. El coche que aparece en las fotos es mucho más grande y supera los 4 metros, como se puede apreciar, ya que la parte trasera no está recortada como una cuchilla.
si no fuera por el swace que se venden como ubers… nunca sabremos que tal iría el jimny ya que su incompetencia para gestionar el tema del c02 lo dejó solo como vehículo industrial.
no veo a nadie recomendando un e-vitara o un swift y la verdad es que ni sus productos o precios son tampoco como para recomendarlos de primeras.
Vaya pensé que solo los chinos copiaban diseños pero estos de suzuki quieren vender un Velar barato jajajaja ya en serio Suzuki lo que tiene es que diseña autos para India que despues tiene que andar modificando para venderlos en otros mercados, en vez de analizar primero sus gamas, es decir casi todos sus autos son de gama baja y segmento B-C y no tiene bien claro el posicionamiento de cada modelo, tienen el Fronx, vitara breza, vitara, Swift, dizire, baleno, victoris osea demasiados productos que son redundantes y luego no saben que exportar porque lo hacen pensando en India.
Suzuki arruinó sus mejores productos, el Swift de anterior generación y el Vitara. Se convirtieron en vehículos desfasados y sin gracia. Y descontinuaron el Ignis… ahora solo hacen desarrollos para el mercado indio. Es lo mismo que hace Mitsubishi en los mercados del sudeste Asiático
Como sabeis, yo tengo un Swift de la generación anterior, un 1.0 turbo de 112 caballos. Creo que al nuevo le empieza a dar sopapos y no termina. El nuevo a mí me parece detestable, y ya no sólo por estética.
Si, por eso lo dije. El Swift de generación anterior era perfecto, especialmente la versión japonesa en color azul o rojo. Ahora todos los Suzuki son pensados para el gusto de la India como este SUV Victoris
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