El nuevo Golf IX/ID Golf se basará en una plataforma totalmente nueva (SSP), que se ha retrasado varias veces. Por ahora, se espera que salga al mercado en 2029.
En 2028 es posible que haya otra actualización del Golf 8.5, ya que el Golf de gasolina estará disponible junto con el EV, pero no será el **NUEVO** Golf.
No creo que haya mucha diferencia temporal del modelo de combustión y el Gold 9, seguramente quieran ponerles unos diseños similares para que no haya mucha confusión.
y si hicieran como con el golf 5 y el 6? es decir, 2027 te sacan facelift del golf 8 pero mucho más profundo y lo llaman golf 9, lo hacen de combustión primero y ya en 2028 sacan el eléctrico, si lo piensan bien no suena muy descabellado porque así tendrían más tiempo para desarrollar mejor la plataforma SSP
En una entrevista al CEO de Volkswagen, Tomas Schäfer da nuevos detalles del Golf 9. » El diseño está decidido en un 96% y en cierto modo recuerda al Golf IV, que supuso un gran avance en su momento. Pero es un vehículo con un aspecto moderno y un estilo atemporal. Creo que te gustará.»
«Habrá dos plataformas diferentes: una para el modelo eléctrico y otra para el motor de combustión. El MQB Evo seguirá siendo compatible con los híbridos y PHEV tal como los conocemos hoy, y luego habrá un Golf totalmente nuevo y eléctrico sobre la nueva plataforma SSP.»
«Tengo mucha confianza en el lanzamiento del Golf 9. Se está desarrollando de la manera correcta. Y es increíble lo que se puede hacer con un coche que te hace pensar: ¿Cómo se puede mejorar aún más?»
«Pero el equipo ha creado un diseño que nos ha dejado a todos boquiabiertos: sin duda, el mejor que hemos visto jamás. Así que estoy muy satisfecho y seguro de que ofreceremos algo que hará feliz a mucha gente.»
El Golf eléctrico no se lanzará hasta final de la década.
El directo ejecutivo Schäfer declaró esta mañana en el evento Future of the Car del Financial Times en Londres : «Tenemos una gama fantástica ahora que no necesitamos un Golf eléctrico en 2028. Estamos bien posicionados con lo que tenemos en nuestro catálogo de vehículos».
Los comentarios de Schäfer sugieren que en parte el lanzamiento tardío del Golf EV responde a da más espacio y visibilidad a los nuevos modelos.
Y la otra razón era un nuevo retraso en la plataforma SSP, que servirá de base para el Golf EV. Debido a las nuevas marcas chinas, ha obligado a replantearse los precios de los vehículos eléctricos, lo que significa que el grupo tuvo que «rehacer los cálculos» en lo que respecta a los costes de la plataforma en términos de materiales e inversión.
Era lógico, si la plataforma se retrasa (van lentos en esto), y el ID.3 ha recibido un restyling que debe durar 3 años, normal que hasta 2030 no llegue…
Entonces supongo que si el Golf Eléctrico se retrasa, habrá más diferencias con respecto al Golf 9 de combustión en cuanto a diseño. Tengo la esperanza de que cambien esa pantalla gigante que se ve desde afuera del coche.
La información más reciente de la dirección de la marca era positiva, y parecía que el público se estaba preparando gradualmente para la llegada del Golf 9.
Pero ahora resulta que el coche aún no está listo, ¡y le están dando entre 3 y 4 años para estarlo!
La nueva línea de coches eléctricos compactos es muy buena y fantástica, pero se encuentra en el segmento de los compactos…
La pregunta es: ¿qué producirán finalmente en la planta mexicana? ¿Será un nuevo modelo MQB EVO-2 o una nueva versión del Golf 8.5?