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20 junio, 2024 a las 08:01BMW ya prepara la nueva generación del Serie 1 y de su variante eléctrica i1.
La variante electrica irá sobre la plataforma Neue Klasse, mientras que el térmico seguirá sobre la FAAR.
Render del i1.
Fuente: Autocar
20 junio, 2024 a las 08:12Lo que tenía que haber sido el que acaban de sacar básicamente, cuando llegue este viendo los tumbos que va dando BMW con su diseño ya se verá viejo
20 junio, 2024 a las 08:15El error es llamar al actual nueva generación y no restyling como lo que es.
20 junio, 2024 a las 09:05Buenas noticias. Si no la cagan con el diseño como en la 3ra generación, y sin el clase A (sigo sin entender porque no va a haber otra gen), se puede vender bastante bien.
20 junio, 2024 a las 14:32Supongo que los proyectos estarán ya bastante avanzados,solo faltará realizar los prototipos
21 junio, 2024 a las 06:15Si, parece que han dado luz verde ya, supongo que los primeros prototipos los veremos el año que viene.
21 junio, 2024 a las 06:46Render.
Fuente: Carscoops
26 agosto, 2024 a las 09:5926 agosto, 2024 a las 17:30Todos muy monos, pero hasta que autobild y compañía no empiecen a sacar diseños, todo esto es pura imaginación
5 abril, 2026 a las 10:31Render.
Fuente: Auto-moto.com
5 abril, 2026 a las 12:43Dudo que le metan los cuatro ojos de led.
me imagino que escalarán la cara del i3
5 abril, 2026 a las 14:58Render.
Fuente: @mr.grey_4k5 abril, 2026 a las 22:42Creo que el render de Auto Moto me parece el más preciso
5 abril, 2026 a las 23:38Yo prefiero el último…
18 mayo, 2026 a las 10:58Nuevo render de autocar
18 mayo, 2026 a las 12:43Cuando se deberían de ver los primeros prototipos?
18 mayo, 2026 a las 13:46Yo creo que hasta final de año o principios del 2027 no veremos nada. por que se espera que se presenta a final del 27 o principios del 28.
19 mayo, 2026 a las 07:33Según Oliver Heilmer, el diseño del modelo, aunque se basa en el Neue Klasse, tendrá su propia interpretación
¿Una variante de 3 puertas? Parece que se lo podrían estar planteando, pero para la versión eléctrica, que sería la de tracción trasera
En cuanto a mecánicas, se habla de que en combustión podrían mantener el 1.5 y 2.0 turbo, y añadir una versión PHEV con autonomía de casi 100km. En cuanto al eléctrico, podría tener una versión de 320cv y una variante M de 470cv. La batería seria más pequeña que en los eléctricos más grandes, por cuestiones de espacio principalmente
BMW’s Next 1-Series Will Have Two Personalities, But Only One Is RWD
19 mayo, 2026 a las 08:07Si quieres un 3 puertas te compras el serie 2.
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