Hyundai Motor impulsa una estrategia renovada para China basada en su enfoque "En China, para China, hacia el mundo".
IONIQ V debuta como el primer modelo de producción IONIQ dedicado a China, adaptado a las necesidades y expectativas de los clientes locales.
China se posiciona como un centro estratégico para la innovación en vehículos eléctricos y la competitividad global.
La ambiciosa hoja de ruta prevé el lanzamiento de 20 nuevos modelos en China durante los próximos cinco años, incluyendo vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV).
Me gusta mucho, más que nada porque no intenta parecerse a un vehículo de combustión. No se si el consumidor lo va a aceptar, pero los EV deberían aprovechar las características de las plataformas sin tratar de ser la versión eléctrica de uno convencional.