Etiquetado: 2027 Volkswagen ID.ERA Sedán, Volkswagen, Volkswagen ID.ERA Sedán
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DTM995.
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Primeras fotos del nuevo sedán de la familia ID.ERA.
El modelo nacido de la colaboración de SAIC-Volkswagen, cuenta con una plataforma de 800v, con motorizaciones eléctricas y con extensor de autonomía, que es la motorización del prototipo. El lenguaje de diseño será similar al del ID.ERA 9X.




Fuente: Autohome
Ahora encuentra 10 diferencias 🙂 Es broma 🙂 ¡Es un clon!






Sera que ese sera el Nuevo Jetta? Osea se vendera en Europa como ID Era
El único que se ha rumoreado que podría llegar de momento es este, pero son solo rumores

La primera foto del foro muestra, por el recorte en el capó, que llevará el logo de Volkswagen. Es posible que el Jetta sea la versión china y el VW la global, pero imagino que quizás el VW ID.Era sea la versión más refinada y este Jetta una versión de bajo costo. Al menos por las imágenes, es evidente que se trata del mismo coche, solo que con un frontal, una parte trasera y posiblemente un interior diferentes.
Busqué un poco y vi que el Jetta es de FAW-VW, y si el ID.Era es de SAIC-VW, la versión del Jetta debe ser para evitar fricciones entre las dos empresas conjuntas.
Es posible que el Jetta haya sido desarrollado de forma independiente por las filiales norteamericanas de VW.
El ID ERA 5S es un híbrido enchufable desarrollado por SAIC-VW y cuenta con la arquitectura eléctrica y electrónica CEA, desarrollada conjuntamente con XPENG.
El prototipo del sedán JETTA pertenece a la submarca de gama básica de FAW Volkswagen, y se especula que será exclusivamente eléctrico. Se presentó en el Salón del Automóvil de China 2026.
@vwnewsblog Eso no tiene mucho sentido. El Jetta (marca de autos) no existe fuera de China, Irán y Rusia. Si fuera el Jetta (modelo de VW derivado del Golf), tendría los logotipos de VW.
Además, considerando las tensiones entre Estados Unidos y China, creo que es improbable que fabriquen un nuevo Jetta para Norteamérica basado en un proyecto chino.
Estas últimas fotos me hacen pensar que ese modelo si sera fabricado por VW en Mexico como el Jetta que se vende en latinoamerica y Estados Unidos, si es híbridos, si es electrico no, porque las baterías forzosamente tendrían que llegar de china.
Es cierto que ni ese ID ERA no se vers en Europa por las bajistas ventas de sedanes y solo posria ser factible el ID Unix sedan tal vez como sustituto del Arte on.
El pasaste sedan como se conocía ya no creo que se ofrezca en un futuro, solo vwrsion familiar compartiendo casi todo con el skoda SuperaB
En principio parece que será electrico de autonomía extendida.
Creo que podría pasar lo que dice Julio, seguramente el futuro Jetta(el sedán compacto en el mercado internacional que todos conocemos) saldrá de China primero. Pero hay muchos modelos que pueden usar como base, entre estos el ID. ERA Sedán del hilo. Personalmente me gustaría una versión modificada del Lamando
@Luka, ¿en qué momento he dicho que el JETTA fuera el Jetta internacional?
He dicho que se desarrollará en Norteamérica y que lo más probable es que se siga fabricando en Puebla. Podría basarse en una plataforma china…
@vwnewsblog Estamos en un foro sobre uno (o dos) coches chinos, el segundo de los cuales se comercializará sob la marca Jetta, así que asumiremos que te refieres a ese, ya que nadie ha mencionado el VW Jetta por el momento, solo el Jetta Sedan y VW ID.Era Sedan.
En cuanto a usar un modelo chino como base para el VW Jetta, como ya he dicho, es complicado y difícil de considerar dadas las tensiones entre Estados Unidos y China, donde ambos países quieren prohibir los coches del otro por temor al ciberespionaje.
Quiero decir, no es imposible, pero es bastante improbable. Si la filial norteamericana fabricara un nuevo Jetta para venderlo allí, lo más probable es que usara el Golf MK8 como base, no un coche chino.
Diseño filtrado

Fuente: AutoHome Chinahttps://www.autohome.com.cn/news/202605/1314196.html#pvareaid=102624
Un diseño bastante limpio y bonito. El frontal me gusta tal cual pero la trasera podían haber imaginado algo que no sea la barra led, pero no está fea.
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