- Este debate tiene 27 respuestas, 10 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 21 minutos por
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9 junio, 2026 a las 09:19Lo del downsizing es muy 2016…
No pasa nada por volver a bloques más grandes. Es que no te digo ni un 2.0, dame un 1.6 o un 1.8
9 junio, 2026 a las 09:27Tal cual, por que están demostrando muchas marcas que con cilindradas más grandes se consiguen buenos consumos y menores emisiones. Además de que el motor va menos forzado.
9 junio, 2026 a las 20:19El problema es sí Stellantis quiere invertir en el uso de otros motores en esta plataforma, está el 1.6 de PSA, pero también están el 1.3 y el 1.5 Firefly/GSE de FCA para que no sigan usando solo ese Puretech 1.2
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