2026 Furgonetas Renault Group Flexis

Joder el que hizo el render tenía muy mal día, que cara de pena le ha puesto al pobre.

Han mostrado el modelo base que usarán para varias marcas, por eso se ve más impersonal.

Presentados los modelos de Renault Estafette, Goelette y Trafic

• Renault desvela los nombres y las siluetas de su futura gama de vehículos comerciales  ligeros que redefinirá este segmento.
• La marca ofrecerá una gama completa, flexible y evolutiva para el sector, construida en torno a la arquitectura SDV (Software Defined Vehicle) desarrollada por Ampere.
• Los tres vehículos se fabricarán en Europa y estarán disponibles a partir de 2026.

Estafette, Goelette y Trafic: tres nombres fuertes para tres personalidades muy diferentes a la vez que complementarios gracias a su ADN.

Fruto de la colaboración con Flexis, empresa independiente fundada por Renault Group, Volvo Group y CMA CGM Group. Esta nueva gama de furgonetas E-Tech 100% eléctricas está diseñada para responder a las diferentes necesidades de los profesionales.

Con una nueva plataforma « skateboard » combinada con la arquitectura SDV, estos vehículos estarán perfectamente adaptados para acompañar a los clientes en la transición energética y tecnológica gracias a ser compactos, espaciosos y evolutivos.

Trafic

Trafic E-Tech eléctrico destaca por sus proporciones contemporáneas y su diseño monovolumen, ofreciendo una silueta estilizada y dinámica. Con un voladizo delantero reducido y una distancia entre ejes alargada, las ruedas están situadas en los extremos para maximizar el espacio interior manteniendo al mismo tiempo un radio de giro equivalente al de Renault Clio. Su altura inferior a 1,90 m garantiza un fácil acceso a los aparcamientos subterráneos.

Goelette

Goelette, un vehículo comercial histórico de la marca Renault, recorrió las carreteras a partir de 1956 durante 10 años. Robusta y duradera, su capacidad de transformación la convirtió en una de las furgonetas más populares para las flotas y autónomos.

Diseñado para satisfacer una gran variedad de necesidades, Goelette E-Tech eléctrico estará disponible en tres versiones: chasis cabina, caja cerrada y volquete, ofreciendo así una amplia gama de vehículos transformados.

Estafette

Estafette E-Tech eléctrico es una reinterpretación contemporánea del icónico vehículo comercial Renault de los años 60, ahora adaptado a las necesidades de la logística urbana moderna. Más de medio millón de vehículos llevaron el nombre Estafette entre 1959 y 1980, convirtiéndose en el símbolo del vehículo comercial para varias generaciones.

Su diseño está inspirado en gran medida en Renault Estafette Concept que se presentó el pasado mes de septiembre. Sus dimensiones compactas, como su longitud de 5,27 m y su anchura de 1,92 m facilitan las maniobras en ciudad. Su altura de 2,60 metros permite que una persona de hasta 1,90 metros de altura se mueva cómodamente en la zona de carga y la cabina.

Al igual que Trafic E-Tech eléctrico, su maniobrabilidad es excepcional, lo que garantiza una agilidad notable en calles estrechas y zonas urbanas densas.

Fuente: Renault

Yo creo que no la sustituye si no que conviven.

Seguramente si, por que a los vehículos comerciales no les afecta tanto las restricciones de contaminación como a los turismos.