Pues no sé cómo quieres sobrevivir con 4 sedanes (aunque derivados) eléctricos; en Europa no se venden los sedanes y las ventas de coches eléctricos todavía tienen que crecer. Aunque ya haya muchos, deberían empezar por un SUV, asegurarse tener beneficios y poder sobrevivir, y luego ya que saquen lo que quieran.
El único vendible es el SUV, el resto muy lindo, pero son conceptos totalmente desactualizados para el mercado de hoy. El que apueste por este proyecto, ya se podría dar por robado.
Se me hacen desactualizado para lo que hay en el mercado, las marchas chinas ya llevan muchos pasos por delante, si Fisker con una cartera de clientes más amplia no ha podido y ya está en bancarrota, imagínense está startup.
Ya desde el principio el acuerdo olía a chamusquina. En fin, que descansen en paz, demasiado han durado, pero que cierren de una vez que parecen fisker.
Sigo sin entender este drama, se supone que se cancela el acuerdo y estos weyes de Electra como se llame no tiene derecho a nada del Emily, pues bien, ahora Electra EV lo rebautiza y se llama «Gaza», vaya nombre….