¡Adivinad qué coche he visto esta tarde!

[quote quote=»Tanoto»]
Esta tarde llevé el coche a hacer la revisión del año, y mientras esperaba fui por la exposición a ver si tenían ya el Mazda6 (había leído hace tres o cuatro días que tenían previsto empezar a venderlo en enero), y hubo suerte. Lo tenían en cuatro y cinco puertas, los dos impresionantes, aunque el cuatro puertas todavía me gusta más que el cinco. Por dentro muy bien también, se ve muy bien hecho, es cómodos, muy bien equipado y pijadas como cómo los efectos de iluminación bastante curiosos. Ahora mismo de tener que comprar un coche de su segmento y sin tener en cuenta el precio, creo que sería el que compraría.
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Para mi también seria mi primera opción, eso por descontado. las berlinas alemanas no me gusta ninguna, ni el C, ni el A4, y las francesas, el laguna no me gusta, y el C5 es muy grande.

Compara el mazda 6 con el mondeo es comparar a dios con un gitano. A mi tampoco me gusta.

Más fotos y un vídeo del 575 Maranello:

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-.Y un Octavia RS que se me olvidaba:

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-.El vídeo del F575 Maranello:

[youtube youtube=425,350]j6YuOc–z_8[/youtube]

Después de una larga espera, al padre del primo de mi ex ya le han entregado su nueva adquisición. es la única foto que ha salido más o menos bien. Esta tarde, que iremos a ver el derbi madrileño a su casa, haber si puedo sacar buenas fotos. de todas formas, cando termine el rodaje, me va a dar una vuelta, así que os traere un texto muy completo del coche.

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[quote quote=»Jng»]
Decide uno irse de excursión sin cámara de fotos y se encuentra…

¿Cuántos hay en España?

Por lo menos una de las fotos del móvil no me salió movida.

Es mucho más bajo y enclenque de lo que yo pensaba.
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Un DeLorean? no sabía que hubiera uno por aquí! Ay! lo que daría McFly por tener uno! 🙂

El Fiat Coupe no lo veo como avistamiento, hay muchísimos y no destaca tanto que se diga… Respecto a lo que comentas, yo me inclino por el tubo de escape (osea, seguro, en la propia foto se ve un escape totunin), además el turbo NO cambia el sonido del motor, lo único que puede hacer es incluir a éste un soplido pequeño (porque no le va a poner a un Coupe casi de serie un turbo que cueste el doble que el coche…), y la válvula de descarga que al dejar de acelerar suena un «tttsssssss»

A lo que dices de la aceleración, no creas que el turbo salta a las 6000rpm y lo saca de la dimensión, simplemente iría subido de RPM y acelerando y luego pisó a fondo, y la sensación te sería eso.

Cambiando de tema, mañana quizá me vaya a preparar un poco un CRX del sol con un colega, que lo están puliendo para una ocasión especial el próximo fin de semana, cuando quizá tenga el placer de ver algún NSX, Skyline, FD3S o similares

Subo un par de coches atrasados.

http://i4.tinypic.com/711pvz7.jpg

http://i11.tinypic.com/80v0gvk.jpg
http://i5.tinypic.com/6jzg7bt.jpg

Yo ayer un 997 Turbo sin foto.

[quote quote=»el jota»]
[quote quote=»MazY Lestage»]
El Fiat Coupe no lo veo como avistamiento, hay muchísimos y no destaca tanto que se diga… Respecto a lo que comentas, yo me inclino por el tubo de escape (osea, seguro, en la propia foto se ve un escape totunin), además el turbo NO cambia el sonido del motor, lo único que puede hacer es incluir a éste un soplido pequeño (porque no le va a poner a un Coupe casi de serie un turbo que cueste el doble que el coche…), y la válvula de descarga que al dejar de acelerar suena un «tttsssssss»

A lo que dices de la aceleración, no creas que el turbo salta a las 6000rpm y lo saca de la dimensión, simplemente iría subido de RPM y acelerando y luego pisó a fondo, y la sensación te sería eso.

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Te digo que no, y que el Turbo sí que cambia y mucho el sonido y sino mira un civic viejo sin turbo, y luego uno que hay que le han puesto un turbo y sube hasta los 500cv, y hace más o menos lo mismo con la aceleración de lo que te dije yo del Coupé turbo. Por cierto el Turbo en un coche puede sonar como un soplido, coomo silvido.

Lo que dices tú del escape solo lo he visto en un coche, en un Astra diésel de unos gitanos y suena como una aspiradora. Este coche te puedo decir que le ha cambiado el turbo. Si algún día lo veo al dueño le pediré quie me enseñe el motor y veré un gran turbo lo más seguro.
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Perdona, hamijo, pero te equivocas. El civic del que hablas (el cual desconozco, hay varios de ese estilo) lleva cambiadas MUUUUUCHAS cosas, entre ellas, el escape. Evidentemente (si hablas de un EG sin turbo) hay que hablar de pasar un ESI de 125 a 500cv…. eso sí se consigue con un turbo, por supuesto que sí, pero te aseguro que nadie es tan gili… para cargarse así un coche (sí, por duro que sea, ese coche así duraría unos… 2 kilometros, y ya estoy exagerando) y el empuje que daría ese turbo al saltar sería brutal, sería similar a lo que tú hablaa, pero visto desde fuera si va a piñón no te daría tiempo a contemplarlo, puesto que como es lógico, es un coche de ciudad, y las relaciones no son largas, y sin la preparación adecuada (que según tu comparación, no debe llevar), el empuje de los 500cv lo harían (al no tener tcs) perder la tracción y tal… pero bueno

Como te digo, iría subido de RPM y al acelerar más pues te daría la impresión.

Yo ahora me marcho que he quedado con un colega que me vienen a buscar precisamente en un Fiat Coupe que tienen preparado con unos 250cv aproximadamente jejeje
PD: El turbo… es el de casa 😀

Puede que sea un simple A6 S-Line con el anagrama de S6 y los espejos cromados.

Tenía las características barras de Leds del frontal, la cuatro salidas y las aletas ensanchadas??

Si puedes traenos fotos y podremos llegar a una conclusión viéndolo todos.

Entonces no le des más vueltas, era un S-Line cutretuning… por cierto, hablando de S6 y de adui, se me olvido x completo colgar mi ultima cazada, aunque data ya de la semana pasada. ahora lo cuelgo.

es un S8, lo podéis ver por los escapes traseros, que, aunque se ve solo una pareja, sabeis que es el único modelo de la verlina de gran representación que los lleva. perdonar por la calidad de las fotos, pero estaba anocheciendo y contra menos luz hay, el MP3 es más sensible al pulso, por eso sale con tanto ruido estático.
http://img177.imageshack.us/img177/539/pic0133lg9.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/7927/pic0134sz3.jpg

[quote quote=»MazY Lestage»]
Con las llantas del S5… No me gustan para el S8. Las fotos no están mal, pero puedes probar a apoyarlo en algún sitio y saldrán mejor.

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Apenas se sujetaría, no tiene mucha base de apoyo. He probado a atarlo con los cascos 😀.

Buena cazada, pero no me gustan los escapes cuadrados de los Porsche, prefiero los escapes dobles del CS.

Porque has dicho que es el restyling, que si no, ni me doy cuenta. Esas llantas le quedan bien, pero para mi gusto las que mejor le quedan asl del RS4.