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1 marzo, 2016 a las 10:53Me pasa lo mismo que con el Xe, bien, pero la que te llama la atención es la version deportiva…con las llantas 3 flroes bien, pero no es espectacular, la verdad. Del interior bien, prácticamente igual que el QV…pero me gusta más el interior del A4, que el vamos a hacer.
1 marzo, 2016 a las 16:18He cambiado el titulo del otro hilo para que no haya lios. Ahora es Giulia QV A no ser que prefirais que lo una. Son 11 paginas con información (tanto del QV como del normal), comentarios…
1 marzo, 2016 a las 16:191 marzo, 2016 a las 17:05No se que versión sea el azul, pero me gustaría uno así con interior beige, claro que el blanco con rines de circulos también me gusta como luce… 14 marzo, 2016 a las 22:3615 marzo, 2016 a las 08:14La prima Giulia Quadrifoglio Verde è stata costruita e immatricolata venerdì.Un evento importantissimo per Fca e per lo stabilimento di Piedimonte San Germano, dove la super car viene prodotta.
La Giulia numero uno non è destinata alla vendita ma ad essere trasferita a Torino per essere guidata dall’Amministratore delegato Sergio Marchionne.16 marzo, 2016 a las 18:5917 marzo, 2016 a las 08:5818 marzo, 2016 a las 18:02El azul sigue siendo mi preferido como se ve y este ultimo interior tipo marrón se ve genial… 18 marzo, 2016 a las 20:04En estas fotos vuelvo a ver que el BMW Serie 3 ha sido un patrón que se ha tenido en cuenta en la carrocería exterior. La trasera es discreta, siguiendo un poco la linea Maserati. Interior me chifla.
23 marzo, 2016 a las 17:46Pillada la versión Q4…porque lo pone en el logo 😀
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12075005_553965914785119_8035128649484532622_n.jpg?oh=699ec8579c258cdf245583edd5c8e4f5&oe=57951F95 Bueno, el difusor es diferente, es el unico cambio que se ve en la trasera
forocoches
23 marzo, 2016 a las 19:54Es el TI Q4, con el 2.0 turbo de 280cv que se ha presentado en EEUU: https://scontent-mxp1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12599185_458837220976427_112123288_n.jpg?ig_cache_key=MTIxMjM4Mjg5MTE2NTYxMDIyOQ%3D%3D.2
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160323/cce5fae031c8cf9b40960601d01e83d4.jpg
https://www.autopareri.com/uploads/monthly_2016_03/1452246_554187811429596_2935199595087526795_n.jpg.b39894a3ff4de059506e35257f21c878.jpg https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=224030704#post224030704 23 marzo, 2016 a las 20:3131 marzo, 2016 a las 23:1311 abril, 2016 a las 07:26
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160410/a0f4fa663a24fd10342ef7dfc62eba48.jpg 11 abril, 2016 a las 12:13Ese tapicería Rojo Burdeos :baba: 9 mayo, 2016 a las 07:25QUATTRORUOTE lo ha probado!!! En España los diesel, precios similares a BMW con más equipamiento
2.2d 136 cv 33.150 euros (sin descuentos)
2.2d 150 cv 34.050 euros (sin descuentos)
2.2d 180 cv Super (interior bitono, llanta 17″….) 37.850 euros.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160508/18d7fd5de7d0b5904199924502eb9ca2.jpg 30 mayo, 2016 a las 10:09Aunque han habido muchas noticias, pero no se han reflejado en este post, ya se puede ver en algunos concesionarios de España y en nuestro foro ya hay un pedido de GIULIA La toma de contacto en Italia ha sido muy positiva para los medios alabando una gran dirección, puesta a punto del chasis, prestaciones, cambio.
Y el QV ha impresionado
Quattroruote ha medido prestaciones al 2.2d 180 cv Automático:
0-100 7,1 s
0-1000 m 27,9 s
http://images.pistonheads.com/nimg/34231/Giulia_006.jpg 
http://images.pistonheads.com/nimg/34231/SportPack_Giulia_006-L.jpg 2 junio, 2016 a las 02:10De los pocos coches que logran gustarme en su interior con esa combinación de colores oscuros+claros. Muy bien logrado… Como todo Alfa, en su morro esa parrilla me hace ruido. Pero ya es algo mio. 2 junio, 2016 a las 02:10De los pocos coches que logran gustarme en su interior con esa combinación de colores oscuros+claros. Muy bien logrado… Como todo Alfa, en su morro esa parrilla me hace ruido. Pero ya es algo mio. 2 junio, 2016 a las 07:0420 junio, 2016 a las 19:2320 junio, 2016 a las 20:42Pues a mí es un coche que no me entra para nada a mediados de 2016. Me parece un diseño que llega 10 años tarde casi. El Quadrifoglio en la parte ciclo es muy interesante, pero en diseño me parece super barroco la verdad, y el interior tampoco me atrae nada. No lo compraría en ninguna de sus versiones.
😕 20 junio, 2016 a las 21:42Es un coche precioso y que llega tan tarde, que al igual que Gambini nunca me lo compraria.
Solo lo tendria como objeto de coleccion, pero es un dinosaurio en comparacion con un model 3 o los que vengan en un futuro.
Utilizare la misma comparación que empleó Jeremy Clarkson, el alfa giulia es lo mejor que hemos conseguido en el presente, y el tesla model 3 es basicamente el futuro. Es lo mismo que cuando se utilizaban las máquinas de escribir, todo el mundo tenia una y eran fantasticas y de repente alguien llego con un ordenador, pues esto es lo mismo.21 junio, 2016 a las 07:11Es un coche precioso y que llega tan tarde, que al igual que Gambini nunca me lo compraria.
Solo lo tendria como objeto de coleccion, pero es un dinosaurio en comparacion con un model 3 o los que vengan en un futuro.
Utilizare la misma comparación que empleó Jeremy Clarkson, el alfa giulia es lo mejor que hemos conseguido en el presente, y el tesla model 3 es basicamente el futuro. Es lo mismo que cuando se utilizaban las máquinas de escribir, todo el mundo tenia una y eran fantasticas y de repente alguien llego con un ordenador, pues esto es lo mismo.Dinosaurio si, obre todo en comportamiento, chasis, arbol de transmisión en carbono, la mejor dirección del segmento, prestaciones, estabilidad..
Los políticos y las marcas nos están convirtiendo el coche es un electrodoméstico y cuando alguien saca un coche que busca diversión y comportamiento «es obsoleto».
Si esto es obsoleto, que es un Mondeo, Passat, A4, . Ah, que llevan un INFO CONNECT MEGA UPLOAD HIGH CONNECTIVITY V 4.0, entonces son guays.
Para conectarme mejor en el salón de casa. Y para conducir y disfrutar un Giulia
Pues el sorpaso al eléctrico lo dará el Hidrógeno. Cuántos eléctricos puros tiene Toyota?. Estos pasarán de híbridos a hidrógeno sin tocar mucho el eléctrico.
Conviene ver el vídeo de Top Gear
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