Alfa Romeo Junior (2024) – CocheSpias.net

Este debate tiene 303 respuestas, 38 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 semana, 5 días por A.P.M..

Viendo 20 entradas - de la 221 a la 240 (de un total de 304)

← 1 2 3 … 11 12 13 14 15 16 →

Fernando Chapinal

10 abril, 2024 a las 18:13
Sinceramente no hay por donde cogerlo. Es ratito, aparte de todo el plástico que lleva como bien decís esa trasera con la forma rara. El morro muy alto. En algunas fotos las ruedas parecen pequeñas, las del coche azul sobre todo y parecen deformes. El interior…hace tiempo que las pantallas ya no se sitúan en esta posición tan baja, por comodidad y seguridad. Los asientos lo único respetable. Es un vehículo extraño de coj…

#374136
mauropinoli

10 abril, 2024 a las 18:36
Literalmente dijeron: sacamos autos lindos y no vendemos, probemos con un diseño horrible y quizás vendamos más. Concuerdo que lo único lindo son las butacas y agregaría el volante que me parece precioso. El interior no está mal pero tampoco destaca en nada.

#374143
dioxigeno

10 abril, 2024 a las 19:04
Frontal recargadísimo para mi gusto. Anguloso de líneas, al contrario que los demás modelos de la gama. Como dicen por ahí, el azul es muy Peugeot. Y con respecto al interior, sorprendido para bien. Ya estoy harto de pantallas flotantes y salpicaderos diáfanos, alfa tiene por lo general buen gusto al diseñar interiores.

#374144
die

10 abril, 2024 a las 19:22
A mí me recordado la trasera ligeramente a estos parientes lejanos.

#374147
The_Osco

10 abril, 2024 a las 23:13
#374179
javierAB

10 abril, 2024 a las 23:32
Por orden: el coche me encanta en general, salvo el frontal, que me parece espantoso, pero no por el dibujo del triángulo de Alfa….que va!! Si eso es lo de menos. Es un frontal pesadísimo, opuesto al resto de la línea del coche, basto, un horror. Pero el resto del coche me gusta mucho, sobre todo el interior, magnífico dentro de lo que hay en Stellantis.

#374180
DTM995

11 abril, 2024 a las 08:49
#374186
DTM995

11 abril, 2024 a las 08:50
Visto en video me ha dejado una mejor sensación que en las fotos, me esperaré a verlo en vivo.

#374187
Giulia

11 abril, 2024 a las 09:00
El frontal rompe con los modelos actuales. Demasiado recargado. La parilla clásica me gusta, la otra es KANI

La trasera es original y la coda tronca me gusta

Los asientos Sabelt espectaculares, previo paso por caja 2.500 euros.

El motor térmico lamentable en potencia, aunque es lo que se demanda. Al menos es híbrido y tiene caja de doble embrague.

Las llantas me gustan

El precio en Italia está un poco por encima del 2008. Deberá tener buenas promociones para vender.

El precio de los eléctricos de STLA fuera de mercado. Desconozco los descuentos, pero como no los hagan, no venderán nada.

Dijo Mesoneros que hay sorpresa en Agosto, esa puede ser interesante

#374189
The_Osco

11 abril, 2024 a las 09:09
136 cv para un coche de este tamaño no es una bala pero no será un cepo. Lo que pasa es que el peso igual no acompaña.

#374190
DTM995

11 abril, 2024 a las 09:10
El motor térmico tampoco es lo que se demanda, si no lo que Stellantis ofrece en general, podía tener alguno más por encima.

#374191
Giulia

11 abril, 2024 a las 09:13
Ayer en la presentación dieron datos de peso.

1.305 kg el híbrido

1.545 el eléctrico.

Dijeron que en el eléctrico están 200 kg menos que la media del segmento. NO me lo creo

Sulla bilancia, la Alfa Romeo Milano segna 1.305 kg per la versione ibrida e soli 1.545 kg per la elettrica, 200 kg in meno rispetto alla media del segmento B.

Leí que el híbrido hará el 0-100 km/h en 9 s (demasiado optimista)

#374193
DTM995

11 abril, 2024 a las 09:28
Pues con 136cv y ese peso no creo que sea más de 9 segundos si no ya sería un cepo bueno.

#374196
A.P.M.

11 abril, 2024 a las 10:32
Ya tiene precios para España. Al menos los eléctricos:
- BEV 156 CV 54 kWh Core 38.580 €
- BEV 156 CV 54 kWh Speciale 41.000 €
- BEV 240 CV 54 kWh Veloce 47.500 €
https://www.autonocion.com/alfa-romeo-milano-electrico-precios/
#374212
Giulia

11 abril, 2024 a las 10:59
Esos precios son la versión Especial de lanzamiento?

Todas las marcas tienen un problema con los precios de los eléctricos.

#374218
Giulia

11 abril, 2024 a las 10:59
No puedo corregir el mensaje.

Ya veo que son versiones Core, Speciale y Veloce

#374219
The_Osco

11 abril, 2024 a las 12:02
Al palo, menos de 1k de diferencia con un model 3 highland.

Suerte Alfa, en 2030 van cerrando.

#374223
A.P.M.

11 abril, 2024 a las 12:23
Es que es hasta más caro que el Megane e-tech MY24…

Da la sensación de que, aunque podrían bajar todas las marcas de Stellantis sus precios, no quieren. Quieren sacar mucho más dinero por unidad vendida, viendo que la rentabilización es rápida con tantas marcas

#374231
Giulia

11 abril, 2024 a las 13:13
Son precios de compra o de tarifa?. Es distinto, aunque por decirlo muchas no se convertirá en verdad.

Por esa regla de tres, adiós Kona, NIro, Megane, ID3 y todos.

Lo que más me impresiona es que gente que se supone que le gustan los coches se alegre del cierre de marcas.

Yo no y añoro a SAAB, a Rover.

Y espero que Alga siga.

#374238
mauropinoli

11 abril, 2024 a las 14:13
Cómo dice apm, eligen la rentabilidad antes que vender grandes volúmenes. Este auto ya es rentable desde el momento 0 por ser hermano del Avenger, 600, mokka, etc.

#374242